Hilti DSH 600 Manual página 27

Störung
Trennschleifer springt nicht
oder nur widerwillig an.
Geringe
Motor-/Schneidleistung
Trennscheibe bleibt nicht im
Leerlauf stehen.
Printed: 30.03.2017 | Doc-Nr: PUB / 5341995 / 000 / 00
All manuals and user guides at all-guides.com
Mögliche Ursache
Kein oder nur schwacher Zünd-
funke sichtbar (an ausgebauter
Zündkerze).
Zu geringe Kompression.
Zu tiefe Umgebungstemperatur.
Funkenschutzgitter oder Auspuff-
auslass verschmutzt.
Luftfilter verschmutzt.
Kein oder nur schwacher Zünd-
funke sichtbar (an ausgebauter
Zündkerze).
Falsches Kraftstoffgemisch.
Nicht geeignete Trennscheiben-
spezifikation für zu trennendes Ma-
terial.
Antriebsriemen oder Trennscheibe
rutscht durch.
Zu geringe Kompression.
Arbeiten in einer Höhe von über
1500 Metern über Meer.
Nicht optimale Gemischeinstellung
(Kraftstoff/Luftgemisch).
Zu hohe Leerlaufdrehzahl.
Halbgasstellung arretiert.
Fliehkraftkupplung defekt.
Lösung
▶ Reinigen Sie die Zündkerze vom
Abbrand.
▶ Prüfen Sie den Elektrodenab-
stand und stellen Sie ihn ein.
▶ Wechseln Sie die Zündkerze.
▶ Prüfen Sie Zündspule, Ka-
bel, Steckverbindungen und
Schalter, wechseln Sie gegebe-
nenfalls das defekte Teil aus.
▶ Prüfen Sie die Motorkompres-
sion und wechseln Sie bei
Bedarf die verschlissenen Teile
(Kolbenringe, Kolben, Zylinder
usw.).
▶ Erwärmen Sie den Trennschlei-
fer langsam auf Raumtempe-
ratur und wiederholen Sie den
Startvorgang.
▶ Reinigen Sie das Funkenschutz-
gitter oder den Auspuffauslass.
▶ Wechseln Sie den Luftfilter.
▶ Reinigen Sie die Zündkerze vom
Abbrand.
▶ Prüfen Sie den Elektrodenab-
stand und stellen Sie ihn ein.
▶ Wechseln Sie die Zündkerze.
▶ Prüfen Sie Zündspule, Ka-
bel, Steckverbindungen und
Schalter, wechseln Sie gegebe-
nenfalls das defekte Teil aus.
▶ Entleeren und spülen Sie den
Tank und die Kraftstoffleitung.
▶ Füllen Sie den Kraftstofftank mit
korrektem Kraftstoff.
▶ Wechseln Sie die Trennscheibe
oder lassen Sie sich vom Hilti
Service beraten.
▶ Prüfen Sie die Scheibenklem-
mung.
▶ Lassen Sie das Produkt vom
Hilti Service reparieren.
▶ Prüfen Sie die Motorkompres-
sion und wechseln Sie bei
Bedarf die verschlissenen Teile
(Kolbenringe, Kolben, Zylinder
usw.).
▶ Lassen Sie den Vergaser beim
Hilti Service einstellen.
▶ Lassen Sie den Vergaser beim
Hilti Service einstellen.
▶ Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl
und stellen Sie sie gegebenen-
falls ein.
▶ Lösen Sie die Halbgasstellung.
▶ Wechseln Sie die Fliehkraft-
kupplung.
Deutsch 19