Tabla de contenido
Publicidad
3-28 CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Z
Z
Z
Z
Z
PRECAUCIÓN
• El sistema DCS está diseñado para con-
ducir por pendientes pronunciadas en
carreteras sin asfaltar (off-road).
• El uso innecesario del DCS puede causar
fallos en el sistema de frenos o el ESP.
No utilice el DCS cuando conduzca por
carreteras normales.
• Cuando se aplica el sistema DCS, es
normal que haya vibraciones y ruidos
procedentes del sistema de frenos.
SUSPENSIÓN AUTONIVELANTE*
El sistema autonivelante ajusta automática-
mente el nivel de la suspensión para ayudar a
mantener el vehículo nivelado constantemente.
Cuando se coloca una carga en la parte trase-
ra del vehículo, se eleva la suspensión hasta el
nivel que tenía anteriormente sin carga. Esto
mejora la conducción y el manejo del vehículo
cuando lleva carga en la parte trasera, por
ejemplo, cuando viajan pasajeros en los asien-
tos traseros.
SISTEMA DE
TURBOCOMPRESOR*
(Sólo diésel)
Los turbocompresores ayudan al motor a fun-
cionar con mayor suavidad y eficiencia.
El turbocompresor se compone de dos elemen-
tos, una turbina y un compresor, ambos accio-
nados por el eje secundario. La turbina utiliza
la energía de los gases de escape para accio-
nar el compresor. El compresor, a su vez, aspi-
ra aire exterior que suministra a los cilindros
como aire comprimido.
El intercooler enfría la temperatura del aire
comprimido para aumentar la potencia del
motor incrementando la densidad del aire.
Los elementos del turbocompresor giran a ve-
locidades muy altas. Si se interrumpe la ali-
mentación de aceite a las piezas móviles, se
puede dañar gravemente el sistema de
turbocompresor. Para asegurar la máxima vida
útil del turbocompresor, recomendamos al pro-
pietario observar las precauciones siguientes.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
