REMS Ax-Press 25 22 V ACC Instrucciones De Servicio página 75

pol
Jeśli po zamknięciu głowic zaciskowych powstaje wyraźna szczelina między
tuleją zaciskową i pierścieniem połączenia zaciskowego, zaciśnięcie może być
wadliwe lub nieszczelne (patrz 5. Zakłócenia). Przeczytać i przestrzegać
instrukcji instalacji i montażu producenta/dostawcy zaciskanego systemu tulei
zaciskowych.
W systemie połączeń tulejowych IV potrzebne są różne głowice zaciskowe dla
jednego rozmiaru rur. Przeczytać i przestrzegać instrukcji instalacji i montażu
producenta/dostawcy zaciskanego systemu tulei zaciskowych.
3.2. Kielichownica do rur
Sposób postępowania
W przypadku REMS Ex-Press 22 V ACC z przyrządem kielichującym Cu (rys.
3) wprowadzić do oporu głowicę kielichującą do rury i docisnąć głowicę kieli-
chującą/zespół napędowy do rury. Włączyć zespół napędowy. Kiedy głowica
kielichująca jest otwarta, zespół napędowy przełącza się automatycznie na
cofanie i następuje ponowne zamknięcie głowicy kielichującej. Przeczytać i
przestrzegać instrukcji instalacji i montażu producenta/dostawcy zastosowanego
systemu.
W przypadku REMS Ex-Press 22 V ACC z przyrządem kielichującym P (rys. 3)
nasunąć tuleję zaciskową na rurę, wprowadzić do oporu głowicę kielichującą
do rury i docisnąć głowicę kielichującą/zespół napędowy do rury. Włączyć
zespół napędowy. Zwrócić uwagę, aby tuleja zaciskowa posiadała podczas
kielichowania wystarczający odstęp od głowicy zaciskowej, ponieważ w prze-
ciwnym wypadku szczęki kielichujące (8) mogą ulec wygięciu lub pęknięciu.
Tak długo trzymać wciśnięty impulsowy wyłącznik bezpieczeństwa (2), aż rura
zostanie rozkielichowana. Ten moment jest sygnalizowany akustycznie (trzask).
Ewentualnie kielichować kilkakrotnie. Przy tym lekko obracać rurę. Przeczytać
i przestrzegać instrukcji instalacji i montażu producenta/dostawcy zastosowa-
nego systemu.
W przypadku REMS Ex-Press 22 V ACC z przyrządem kielichującym P-CEF,
REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC (rys. 3, 4) nasunąć na rurę pierścień o
odpowiednim rozmiarze. Wprowadzić głowicę do rury i docisnąć do niej prasę.
Włączyć napęd przyciskiem. Po rozwarciu głowicy prasa przełączy się auto-
matycznie na cofanie i głowica zamknie się. W przypadku prasy REMS Ex-Press
22 V ACC nie zwalniając przycisku (2) dosunąć prasę. Przy tym lekko obracać
rurę. Proces kielichowania powtarzać tak długo, aż szczęki (8) nie zostaną
wsunięte w rurę do oporu. Należy stosować się do zaleceń i wskazówek
producenta systemu. W przypadku REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC po
każdym procesie kielichowania należy zwolnić impulsowy wyłącznik
bezpieczeństwa (2), odczekać aż trzpień kielichujący całkowicie się cofnie,
obrócić rurę, i ponownie nacisnąć impulsowy wyłącznik bezpieczeństwa (2).
Proces kielichowania powtarzać tak długo, aż szczęki do kielichowania (8)
będą wsunięte w rurę do oporu. Przeczytać i przestrzegać instrukcji instalacji
i montażu producenta/dostawcy zastosowanego systemu.
3.3. Bezpieczeństwo podczas pracy
Bezpieczeństwo działania
REMS Ax-Press 30 22 V zakańcza proces zaciskania automatycznie sygnalizując
to akustycznie (trzask).
REMS Ax-Press 25 22 V ACC, REMS Ax-Press 25 L 22 V ACC i REMS Ex-Press
22 V ACC zakańcza proces zaciskania automatycznie sygnalizując to akustycznie
(trzask) i wykonuje automatyczny powrót (przebieg wymuszony).
Bezpieczeństwo pracy
Ze względów bezpieczeństwa prasy wyposażone zostały w szybki wyłącznik
przyciskowy (2), który umożliwia natychmiastowe wyłączenie zespołu
napędowego, a tym samym zatrzymanie ruchu narzędzia roboczego w dowolnym
momencie, zwłaszcza przy grożącym niebezpieczeństwie. Maszynę można
przełączyć na ruch powrotny w każdym położeniu wrzeciona.
3.4. Kontrola stanu naładowania z zabezpieczeniem przed głębokim rozłado-
waniem
Wszystkie prasy akumulatorowe REMS począwszy od 2011-01-01 są wypo-
sażone w elektroniczną kontrolę stanu naładowania ze wskaźnikiem naładowania
(10) w postaci 2-kolorowej zielonej/czerwonej diody LED. Dioda LED świeci
na zielono, kiedy akumulator jest naładowany całkowicie lub też jest jeszcze
wystarczająco naładowany. Dioda LED świeci na czerwono, kiedy akumulator
wymaga ładowania. W razie wystąpienia takiego stanu podczas zaciskania i
jego niedokończenia należy dokończyć proces zaciskania korzystając z nała-
dowanego akumulatora Li-Ion. Kiedy zespół napędowy nie jest używany, dioda
LED gaśnie po około 2 godzinach, zaświeca się jednak znów po ponownym
włączeniu zespołu.
3.5. Stopniowany wskaźnik stanu naładowania (13) akumulatorów Li-Ion 21,6 V
Stopniowany wskaźnik stanu naładowania wskazuje stan naładowania akumu-
latora za pomocą 4 diod LED. Po naciśnięciu przycisku z symbolem baterii na
kilka sekund zapala się co najmniej jedna dioda LED. Im więcej diod LED się
zapala, tym wyższy jest stan naładowania akumulatora. Jeżeli jedna z diod
LED miga na czerwono, akumulator wymaga naładowania.
3.6. Zasilacz (akcesoria nr kat. 571567, 571578)
Zasilacze służą do zasilania narzędzi akumulatorowych, w miejsce akumula-
torów. Zakres zastosowania zgodnego z przeznaczeniem podano w przeglądzie
zastosowań (rys. 5). Zasilacz posiada zabezpieczenie nadmiarowo-prądowe oraz
termiczne. Stan roboczy wskazuje dioda LED. Świecąca dioda LED wskazuje
gotowość do pracy. Jeżeli dioda LED zgaśnie lub zacznie migać, oznacza to
wystąpienie prądu przeciążeniowego lub niedozwolonej temperatury. Korzystanie
z zespołu napędowego jest w tym czasie niemożliwe. Po krótkiej chwili dioda
LED świeci znów na zielono i można kontynuować pracę.
NOTYFIKACJA NOTYFIKACJA
Zasilacze nie są przeznaczone do użytku na wolnym powietrzu.
4. Konserwacja i przegląd
Niezależnie od podanych poniżej czynności konserwacyjnych zaleca się, by
co najmniej raz w roku zlecić okresowy przegląd zespołu napędowego wraz
ze wszystkimi narzędziami (np. głowicami zaciskowymi, głowicami kielichują-
cymi) oraz akcesoriami (np. akumulatorami, ładowarkami szybkoładującymi,
zasilaczem) autoryzowanemu serwisowi REMS. W Niemczech przegląd okre-
sowy urządzeń elektrycznych należy wykonać zgodnie z normą DIN VDE 0701-
0702 i jest on wymagany zgodnie z przepisami w sprawie zapobiegania wypadkom
DGUV 3 „Elektryczne urządzenia i środki robocze" również w przypadku prze-
nośnych elektrycznych środków roboczych. Ponadto należy przestrzegać i
stosować się do obowiązujących w miejscu użytkowania krajowych postanowień
w sprawie bezpieczeństwa, norm i przepisów.
4.1. Konserwacja
OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE
Przed rozpoczęciem konserwacji należy odłączyć prasę od zasilania, tj.
wyjąć wtyczkę z sieci lub odłączyć akumulator!
Głowice zaciskowe i głowice kielichujące, w szczególności również ich uchwyt,
utrzymywać w czystości. Mocno zabrudzone metalowe elementy wyczyścić
np. przy użyciu środka do czyszczenia maszyn REMS CleanM (nr kat. 140119),
następnie zabezpieczyć przed korozją.
Elementy z tworzyw sztucznych (np. obudowę, akumulatory) czyścić wyłącznie
środkiem do czyszczenia maszyn REMS CleanM (nr kat. 140119) lub łagodnym
mydłem i wilgotną szmatką. Nie stosować żadnych domowych środków czysz-
czących, gdyż te często zawierają składniki agresywne dla tworzyw sztucznych.
Nie stosować benzyny, terpentyny, rozpuszczalników itp.
Uważać, by ciecze nie przedostały się do wnętrza elektronarzędzia. Elektro-
narzędzia nie wolno zanurzać w cieczach.
Prasy osiowe
Głowice prasujące (5) i otwory mocujące w urządzeniu prasującym oraz
urządzenie prasujące utrzymywać w czystości.
Kielichownica do rur
Przyrząd kielichujący (6), głowice kielichujące (7), trzpień kielichujący (9)
utrzymywać w czystości. Od czasu do czasu lekko nasmarować trzpień kieli-
chujący (9).
4.2. Przegląd i naprawa
OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE
Przed przeglądem lub naprawą maszyny należy wyjąć wtyczkę przewodu
zasilającego z gniazda sieciowego lub odłączyć akumulator! Czynności
te może przeprowadzać tylko wykwalifi kowany personel.
Silnik REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC posiada szczotki węglowe. Szczotki
ulegają zużyciu i dlatego co jakiś czas należy jest sprawdzić i ewentualnie
wymienić. Używać wyłącznie oryginalnych szczotek węglowych REMS. W
przypadku zespołów napędowych zasilanych akumulatorowo zużyciu ulegają
szczotki węglowe silników DC. Nie można ich wymienić i wymagana jest
wymiana całego silnika DC. W przypadku wszystkich elektrohydraulicznych
zespołów napędowych zużyciu ulegają pierścienie uszczelniające (o-ringi).
Dlatego co jakiś czas należy je sprawdzić i ewentualnie wymienić. W przypadku
niedostatecznej siły nacisku lub utraty oleju zespół napędowy wymaga spraw-
dzenia lub naprawy przez autoryzowany serwis REMS.
NOTYFIKACJA NOTYFIKACJA
Nie wolno naprawiać uszkodzonych lub zużytych głowic zaciskowych i głowic
kielichujących.
pol
75