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Conectar y desconectar el sistema de refrigeración
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Ajuste de la temperatura para el lado derecho, manejo de la calefacción del
14
asiento delantero derecho
Aviso
Bajo el renglón de teclas superior se ubica el sensor de la temperatura del habitá-
culo. No cubrir con adhesivos ni tapar el sensor; de lo contrario, esto podría influir
negativamente sobre el Climatronic.
Funcionamiento automático
El servicio automático sirve para mantener constante la temperatura y deshume-
decer los cristales de ventanilla en el habitáculo del vehículo.
Conexión
›
Ajustar la temperatura entre +18 °C y +26 ℃.
›
Orientar los difusores de salida de aire 3 y 4
do, que la corriente de aire esté dirigida ligeramente hacia arriba.
›
Pulsar la tecla
» fig. 91
de la página 89. En la esquina superior derecha
AUTO
8
o izquierda se enciende un testigo, siempre en función del último servicio selec-
cionado.
Si se enciende el testigo en la esquina superior derecha de la tecla
ces es que el Climatronic opera en servicio "HIGH". El servicio "HIGH" es el ajuste
básico del Climatronic.
Una repetida pulsación de la tecla
"LOW" y se enciende el testigo en la esquina superior izquierda. El Climatronic usa
en este servicio únicamente un número de giro del ventilador bajo. Esto es, bajo
el punto de vista acústico, más agradable, pero hay que contar con una reducción
del rendimiento del aire acondicionado, especialmente cuando el vehículo esté
lleno.
La pulsación reiterada de la tecla
AUTO
El funcionamiento automático se desconecta pulsando una tecla para la distribu-
ción de aire, o bien aumentando o reduciendo el número de revoluciones del ven-
tilador. A pesar de ello, se regula la temperatura.
90
Manejo
AC
» fig. 87
de la página 84 de tal mo-
AUTO
hace cambiar el Climatronic al servicio
AUTO
hace cambiar al servicio "HIGH".
Conectar y desconectar el sistema de refrigeración
Conectar y desconectar el sistema de refrigeración
›
Pulsar la tecla
AC
de control.
›
Pulsando de nuevo la tecla
apagará el testigo de control en la tecla. Activada queda únicamente la función
aireación, en la que no se consigue una temperatura inferior a la de la tempera-
Ð
tura exterior.
Ajustar la temperatura
Se puede ajustar la temperatura de habitáculo por separado para el lado izquierdo
y el lado derecho.
›
Después de conectar el encendido, se puede ajustar la temperatura para ambos
lados con el regulador giratorio
›
Si se desea ajustar la temperatura para el lado derecho, girar el regulador gira-
torio
. El testigo en la tecla
14
ajustado distintas temperaturas para el lado izquierdo y derecho.
Cuando el testigo en la tecla
regulador giratorio
pulsando la tecla
DUAL
, enton-
Se puede ajustar la temperatura del habitáculo entre +18 °C y +26 ℃. En este mar-
gen, la temperatura del habitáculo se regulará automáticamente. Si se selecciona
una temperatura inferior a +18 °C, se encenderá entonces un símbolo azul al prin-
cipio de la escala numérica. Si se selecciona una temperatura superior a +26 °C, se
encenderá entonces un símbolo rojo al final de la escala numérica. En ambas posi-
ciones extremas, el Climatronic funciona a una potencia máxima de refrigeración
o calefacción. En ese caso no hay regulación de la temperatura.
En caso de distribución prolongada e irregular de la corriente de aire de los eyec-
tores (especialmente en la zona de los pies) y grandes diferencias de temperatu-
ra, p. ej. al bajar del vehículo, algunas personas sensibles pueden resfriarse.
Ð
Servicio de aire circulante
Con el servicio de aire circulante se impide en gran medida que llegue al habitácu-
lo del vehículo aire contaminado del exterior, p. ej., en el recorrido por un túnel o
en un atasco de tráfico. Si con el servicio de aire circulante automático conectado,
» fig. 91
de la página 89. En la tecla se encenderá el testigo
se desconectará el sistema de refrigeración. Se
AC
» fig. 91
de la página 89.
7
se enciende, lo que quiere decir, que se han
DUAL
se enciende, no se puede ajustar por medio del
DUAL
la temperatura para ambos lados. Esta función se restaura
7
. Se apagará el testigo de control en la tecla.
Ð
Ð
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