Funcionamiento Automático; Conectar Y Desconectar El Sistema De Refrigeración; Ajustar La Temperatura - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

Servicio de aire circulante
5

Calefacción de la luneta térmica
6
Teclas/reguladores giratorios
Ajuste de la temperatura para el lado izquierdo, manejo de la calefacción del
7
asiento delantero izquierdo
Funcionamiento automático
8
AUTO
Desconectar el Climatronic (
9 OFF
Ajuste del número de revoluciones del ventilador
10
Dependiendo del equipamiento del vehículo: Tecla para la conexión/descone-
11
xión directa de la calefacción independiente
conexión/desconexión de la calefacción del parabrisas
na 51
Conectar/desconectar el ajuste de temperatura en servicio dual
12
Conexión/desconexión del sistema de refrigeración
13
Ajuste de la temperatura para el lado derecho, manejo de la calefacción del
14
asiento delantero derecho
Aviso
Bajo el renglón de teclas superior se ubica el sensor de la temperatura del habitá-
culo. No cubrir con adhesivos ni tapar el sensor; de lo contrario, esto podría influir
negativamente sobre el Climatronic.
Funcionamiento automático

Lea primero atentamente la información preliminar de la página 94.
El servicio automático sirve para mantener constante la temperatura y deshume-
decer los cristales de ventanilla en el habitáculo del vehículo.
Conexión
›
Ajustar la temperatura entre +18 °C y +26 ℃.
›
Orientar los difusores de salida de aire 3 y 4
do que la corriente de aire esté dirigida ligeramente hacia arriba.
›
Pulsar la tecla » fig. 92 de la página 94. En la esquina superior derecha
AUTO 8
o izquierda se enciende un testigo, siempre en función del último servicio selec-
cionado.
con sensor de calidad del aire


» fig. 93 de la página 98 o la

» fig. 35

DUAL

» fig. 88 de la página 88 de tal mo-
Si se enciende el testigo en la esquina superior derecha de la tecla
ces es que el Climatronic opera en servicio "HIGH". El servicio "HIGH" es el ajuste
básico del Climatronic.
Una repetida pulsación de la tecla
"LOW" y se enciende el testigo en la esquina superior izquierda. El Climatronic usa
en este servicio únicamente un número bajo de revoluciones del ventilador bajo.
Esto es, bajo el punto de vista acústico, más agradable, pero hay que contar con
una reducción del rendimiento del aire acondicionado, especialmente cuando el
vehículo esté lleno.
La pulsación reiterada de la tecla
El funcionamiento automático se desconecta pulsando una tecla para la distribu-
de la pági-
ción de aire, o bien aumentando o reduciendo el número de revoluciones del ven-
tilador. A pesar de ello, se regula la temperatura.
Conectar y desconectar el sistema de refrigeración

Lea primero atentamente la información preliminar de la página 94.
›
Pulsar la tecla

control.
›
Pulsando de nuevo la tecla

apagará el testigo de control en la tecla. Activada queda únicamente la función
aireación, en la que no se consigue una temperatura inferior a la de la tempera-
tura exterior.

Ajustar la temperatura


Lea primero atentamente la información preliminar de la página 94.
Se puede ajustar la temperatura de habitáculo por separado para el lado izquierdo
y el lado derecho.
›
Después de conectar el encendido, se puede ajustar la temperatura para ambos
lados con el regulador giratorio
›
Si se desea ajustar la temperatura para el lado derecho, girar el regulador gira-
torio . El testigo en la tecla
14
ajustado distintas temperaturas para el lado izquierdo y derecho.
hace cambiar el Climatronic al servicio
AUTO
hace cambiar al servicio "HIGH".
AUTO
» fig. 92 de la página 94. En la tecla se encenderá el testigo de
se desconectará el sistema de refrigeración. Se

» fig. 92 de la página 94.
7
se enciende, lo que quiere decir, que se han
DUAL
Calefacción y aire acondicionado
, enton-
AUTO



95