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Abrir y cerrar el capó
Fig. 139 Palanca de desbloqueo del capó/rejilla del radiador: Palanca de des-
bloqueo
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 177.
Abrir
›
Tirar de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del cuadro de instrumentos
» fig.
139.
1
Antes de abrir el capó del vano motor, asegurarse de que los brazos limpiapara-
brisas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de
la pintura.
›
Presionar la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
capó se desbloquea.
›
Agarrar el capó y levantarlo.
Fig. 140
Seguro del capó con la varilla de
apoyo
» fig.
139, el
2
›
Retirar la varilla de apoyo
en el sentido de la flecha desde el soporte y ase-
3
gurar el capó abierto colocando el extremo de la varilla en el orificio
para ello
» fig.
140.
Cerrar
›
Levantar un poco el capó y desenganchar la varilla de apoyo. Insertar la varilla
de apoyo presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Dejar caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del so-
porte de la cerradura - ¡No presionar posteriormente!
›
Comprobar si la tapa del capó está correctamente cerrada.
Visión general del compartimento del motor
Fig. 141 Motor de gasolina TSI de 1,8 l/118 kW
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 177.
Depósito de compensación del líquido refrigerante
1
Depósito de agua del lavacristales
2
Orificio de alimentación de aceite de motor
3
Varilla de nivel de aceite del motor
4
Depósito de líquido de freno
5
6
Batería (bajo una cubierta)
previsto
4
Ð
182
184
180
180
183
184
£
179
Comprobar y rellenar
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