Stiga SENATOR Manual De Instrucciones página 96

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Sostituire la candela ogni 100 ore di lavoro oppure
ogni stagione. Per la sostituzione della candela, il
sacchetto degli accessori contiene una chiave A
dotata di stelo B.
Il costruttore del motore raccomanda:
Senator-President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES o DENSO W16EPR-U
Pro16-Pro20: Champion RC12YC.
Distanza dell'elettrodo corretta: 0,75 mm.
PRESA D'ARIA DI RAFFREDDA-
MENTO - MOTORE
Il motore è raffreddato ad aria. Se il sistema di raf-
freddamento è ostruito si possono verificare danni
al motore. Il motore dovrebbe essere pulito ogni
100 ore di lavoro o almeno una volta all'anno.
Togliere il coperchio della ventola. Pulire le alette
di raffreddamento del cilindro, la ventola e la
griglia di protezione rotante (figg. 24 - 25). Pulire
più frequentemente se si taglia erba molto secca.
BATTERIA
La batteria di tipo a valvola ha una tensione nomi-
nale di 12 V. La batteria non richiede alcuna ma-
nutenzione. Non è richiesto il controllo o il
rabbocco del livello dell'elettrolito.
La batteria viene fornita all'interno della cassetta
accessori.
Prima di utilizzare la macchina per la
prima volta, caricare completamente la
batteria. Conservare sempre la batteria
a piena carica. Essa potrebbe infatti
danneggiarsi, se conservata per oltre 10
giorni senza essere stata caricata.
Se non si ha intenzione di utilizzare la macchina
per un lungo periodo di tempo (superiore a 1
mese), caricare la batteria, scollegarla e conservar-
la in un luogo fresco e sicuro. Caricare completa-
mente la batteria prima di rimontarla.
È possibile caricare la batteria in due modi:
1. Mediante il carica batteria (metodo raccoman-
dato). Il carica batteria deve essere a tensione
costante. Se si impiega un carica batteria stan-
dard (per batterie di accumulatori), la batteria
potrebbe danneggiarsi.
Stiga consiglia il carica batteria con codice arti-
colo n. 1136-0602-01 che è possibile ordinare
presso un rivenditore autorizzato.
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2. Inoltre, è possibile lasciare che la batteria si car-
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è neces-
sario pulirli. Pulire i morsetti della batteria con una
spazzola di ferro ed ingrassarli.
INGRASSAGGIO - TELAIO
Il giunto articolato della macchina ha quattro in-
grassatori che devono essere lubrificati ogni 25 ore
di lavoro con grasso universale
(fig. 26).
Nota: Il quarto ingrassatore non è visibile nella fig-
ura. Si tratta dell'ingrassatore che si trova sul lato
inferiore, vicino al cuscinetto anteriore dell'asse di
articolazione.
Senator-President-Royal:
Ingrassare i cavi dello sterzo e la catena dello ster-
zo con grasso universale un paio di volte per stag-
ione.
Pro16-Pro20:
Ingrassare le catene dello sterzo un paio di volte
per stagione con grasso universale. Se le catene
sono molto sporche, smontarle, lavarle e poi in-
grassarle.
Ingrassare tutti i cuscinetti plastici con grasso uni-
versale due volte ogni stagione.
Applicare un po' di olio motore ai bracci di ten-
sione due volte per stagione.
Mettere qualche goccia di olio motore alle due es-
tremità dei cavi di comando un paio di volte per
stagione.
Senator:
L'albero della trasmissione esce dalla fabbrica con
la quantità di olio necessaria (SAE 80W-90). Se
ichi con il motore. In questo caso, soprattutto se
la macchina viene avviata per la prima volta e
quando viene accesa dopo un lungo inutilizzo, è
molto importante far sì che il motore rimanga
acceso senza sosta per almeno 45 minuti.
Non cortocircuitare i morsetti della bat-
teria. Le scintille così provocate potreb-
bero causare un incendio. Non
indossare gioielli metallici, che possono
venire a contatto con i morsetti della
batteria.
Sostituire la batteria in caso di danni al
contenitore della batteria, alla protezi-
one, ai morsetti o in caso di contatto con
la fascetta di copertura delle valvole.