Mode de service Régime de maintien
Informations
Le mode de service Régime de maintien sert exclusivement au délestage de la
générales
batterie durant un diagnostic ou une mise à jour de logiciel sur le véhicule. Pen-
dant une durée prolongée, le courant absorbé doit être inférieur au courant de
sortie maximal du chargeur (25 A/35 A), sinon la batterie se décharge. Le mode
de service Régime de maintien n'est pas adapté pour la charge complète de la
batterie.
Compensation
REMARQUE!
de charge de la
batterie
Danger en cas de batterie défectueuse.
Cela peut entraîner des dommages matériels.
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Avant de commencer la charge de maintien, s'assurer que la batterie con-
cernée est en mesure de fonctionner correctement.
Brancher la fiche secteur du chargeur.
Sélectionner le mode de service Régime de maintien
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avec les touches Up/Down.
Raccorder la batterie - grâce au câble de charge sans tension, il n'y a aucune
formation d'étincelles lors du raccordement à la batterie, même lorsque le
chargeur est déjà alimenté par le réseau.
-
Brancher le câble de charge rouge au pôle positif (+) de la batterie.
-
Brancher le câble de charge noir au pôle négatif (-) de la batterie.
Le chargeur reconnaît automatique-
ment la batterie raccordée, p. ex. 12 V,
et démarre la compensation de charge
après 5 secondes.
Si la tension de la batterie n'a pas été
correctement reconnue (p. ex. dans le
cas d'une batterie entièrement
déchargée), sélectionner comme suit la
bonne tension de batterie dans les
5 secondes :