Betriebsart Pufferbetrieb
Allgemeine In-
Die Betriebsart Pufferbetrieb dient ausschließlich zur Entlastung der Batterie
formation
während der Diagnose oder eines Software-Updates am Fahrzeug. Über längere
Zeit muss der entnommene Strom geringer sein als der maximale Ausgangs-
strom des Ladegerätes (25 A / 35 A), da sonst die Batterie entladen wird. Die Be-
triebsart Pufferbetrieb eignet sich nicht zum Volladen der Batterie.
Batterie puffern
HINWEIS!
Gefahr bei einer defekten Batterie.
Sachschäden können die Folge sein.
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HINWEIS!
Gefahr bei falsch eingestellter Batteriespannung.
Sachschäden können die Folge sein.
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Vor Beginn des Puffervorgangs sicherstellen, dass die zu puffernde Batterie
voll funktionsfähig ist.
Netzstecker des Ladegerätes einstecken
Die Betriebsart Pufferbetrieb mit Tasten Up / Down
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anwählen.
Batterie anschließen - auf Grund spannungsfreier Ladekabel kommt es zu
keiner Funkenbildung beim Anschließen an die Batterie, auch wenn das Lade-
gerät bereits vom Netz versorgt wird.
-
Rotes Ladekabel mit dem Pluspol (+) der Batterie verbinden
-
Schwarzes Ladekabel mit dem Minuspol (-) der Batterie verbinden
Immer auf die Einstellung der korrekten Batteriespannung achten.
Das Ladegerät erkennt die angeschlos-
sene Batterie automatisch, z.B. 12 V
und startet den Puffervorgang nach 5
s.
Falls die Batteriespannung nicht rich-
tig erkannt wurde (z.B. bei einer tief-
entladenen Batterie), richtige Batterie-
spannung innerhalb von 5 s wie folgt
auswählen: