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Figura 4
- Avvitare l'asta di sostegno inferiormente sull'archetto dei
pattini e superiormente sul morsetto del trave di coda.
Figura 5
- Fissare lo stabilizzatore sul trave di coda mediante viti e
morsetto. Accertarsi che esso risulti perpendicolare rispet-
to all'albero del rotore principale.
Figura 6
- Svitare le viti anteriori, montare la cornice "S" per il servo.
Figura "L", Misurazione delle lunghezze dei tiranti "X".
Figura 7
- Predisporre il servo di comando del Nick (N) e del Roll (R)
al montaggio, portandoli a metà corsa (neutro), tagliando
le squadrette e montandole nella posizione contrassegna-
ta.
- Per il montaggio dei servi utilizzare gli inserti in gomma
ed i manicotti.
- Agganciare i tiranti (Y-02, Nick, Lunghezza: 59 mm) e (Y-
03, Roll, Lunghezza: 49 mm)
- Posizionare i servi negli appositi alloggiamenti, quindi fis-
sarli con viti e dadi.
Figura 8
- Montare le cornici dei servi.
- Premere gli uniball dei tiranti contro le rispettive sfere posi-
zionate rispettivamente sull'innesto e sulla leva angolare.
- Montare sul telaio i quattro supporti per la capottina, ado-
perare Loctite.
Figura 9
- Portare il servo del Pitch (passo) (P) a metà corsa (neutro)
e montare poi la squadretta.
Istruzioni di montaggio
Crown III
- Agganciare il tirante di comando del Pitch (Y-06,
Lunghezza: 15 mm).
Figura 10
- Posizionare il servo e fissarlo con viti e dadi.Agganciare il
tirante del Pitch.
- La regolazione del comando del Pitch Y-01 viene eseguita
durante la messa a punto della trasmittente.
Figura 11
- Svitare le viti posteriori sul telaio (freccia) per consentire il
montaggio del giroscopio.
- Posizionare il giroscopio e serrare le viti svitate in prece-
denza.
Figura 12
- Portare il servo di coda (H) a metà corsa (neutro) e monta-
re poi la squadretta servo tagliata.
- Realizzare un foro Ø 1,5 mm sulla squadretta, avvitarvi la
vite a testa sferica ed assicurarla con un dado – Loctite.
- Posizionare il servo nell'apposito alloggiamento (cornice)
ed avvitare.
Figura 13
- Fissare l'unità del servo di coda sul trave di coda con mor-
setti. Serrare le viti di quel tanto da consentire all'unità di
potersi ancora spostare alla fine.
Figura 14
- Infilare il tirante di coda Y-08 all'interno della guida rica-
vata nel morsetto dello stabilizzatore.
- Agganciare il tirante con le sfere della squadretta servo e
della leva angolare.
- Spostare l'unità del servo in modo che la leva angolare
risulti perpendicolare al trave di coda.
- Una volta trovata la posizione corretta stringere le viti dei
morsetti.
14
Figura 15
- Fissare il giroscopio con del nastro biadesivo sull'apposi-
to supporto.
Figura 16
- Fissare il regolatore sul telaio mediante fascette fermaca-
vo.
Figura 17
- Sistemare la batteria in posizione e fissarla. Non collega-
re ora la batteria con il regolatore.
Figura 18 e 19
- Collegare i servi, il giroscopio ed il regolatore alla riceven-
te.
- Fissare la ricevente in posizione.
- Infilare l'antenna della ricevente attraverso i fori negli
archetti dei pattini d'atterraggio e condurla indietro verso
la deriva.
Figura 20 e 21
- Collegare tutti i tiranti alla testa del rotore principale ris-
pettando le misure riportate.
Vedi anche immagine nella lista delle parti di ricambio
"Gruppo di montaggio 12".
- Punti di collegamento e lunghezze dei tiranti sulla testa
rotore principale:
- Y-04, Piatto oscillante – Aste palette-Cornici, lunghezza:
42 mm
- Y-05, Compensatore di pitch – Leva miscelazione, lunghe-
zza: 25 mm
- Y-07, Leva miscelazione – Sostegno pale,
lunghezza: 14,5 mm
- Y-09, Leva angolare (Roll) – Piatto oscillante, lunghezza: 22
mm
No.
S 2610
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