Motoröl Wechseln; Luftfilterwartung - Briggs & Stratton 140000 Manual Del Operador

Motoröl wechseln
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß. Wenn Sie einen
heißen Motor berühren, können Verbrennungen auftreten.
• Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Ölfüllrohr ablassen, muss der
Kraftstofftank leer sein. Wenn er nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und ein
Feuer oder eine Explosion verursachen.
• Bevor Sie den Motor oder Schalldämpfer anfassen, stellen Sie den Motor ab und
warten Sie zwei (2) Minuten. Stellen Sie sicher, dass Motor und Schalldämpfer
gefahrlos berührt werden können.
Altöl ist Sondermüll, der ordnungsgemäß entsorgt werden muss. Es gehört nicht in den
Hausmüll. Fragen Sie bei Ihren örtlichen Behörden, Ihrem Dienstleistungsbetrieb oder
Händler nach sicheren Entsorgungs-/Recyclingeinrichtungen.
Ablassen von Öl
Siehe Abbildung: 11, 12, 13, 14
1. Bei abgestelltem, aber warmem Motor das/die Zündkabel (D, Abbildung 11)
abziehen und von der/den Zündkerze(n) (E) fernhalten.
2. Den Ölmessstab (A, Abbildung 12) herausziehen.
3. Die Ölablassschraube (F, Abbildung 13) entfernen. Lassen Sie das Öl in einen
zugelassenen Behälter ab.
HINWEIS: Eine der Ölablassschrauben (G, Abbildung 13) könnte im Motor angebracht
sein.
4. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, die Ölablassschraube (F, Abbildung 13)
einsetzen und anziehen.
5. Wenn Sie das Öl aus dem Öleinfüllstutzen auf der Oberseite (C, Abbildung 14)
ablassen, halten Sie den Motorteil mit der Zündkerze (E) nach oben. Lassen Sie
das Öl in einen zugelassenen Behälter ab.
WARNUNG
Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Ölfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank
leer sein. Wenn er nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und ein Feuer oder eine
Explosion verursachen. Lassen Sie den Motor laufen, bis der Kraftstofftank leer ist.
Ölfilter wechseln, falls vorhanden
Siehe Abbildung: 12
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Siehe Abschnitt Ablassen von Öl.
2. Entfernen Sie den Ölfilter (H, Abbildung 12) und entsorgen Sie das Öl
ordnungsgemäß.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht mit sauberem Öl, bevor Sie
den neuen Ölfilter montieren.
4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung Kontakt mit dem
Ölfilteradapter hat. Ziehen Sie anschließend den Ölfilter mit einer 1/2- bis 3/4-
Drehung fest.
5. Füllen Sie Öl nach. Siehe Abschnitt Füllen Sie Öl nach.
6. Starten und betreiben Sie den Motor. Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, wenn
der Motor warmgelaufen ist.
7. Stellen Sie den Motor ab. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand oben an der Voll-
Marke (B, Abbildung 12) am Ölmessstab steht.
Füllen Sie Öl nach
Siehe Abbildung: 11, 12
• Achten Sie darauf, dass der Motor waagerecht steht.
• Reinigen Sie den Ölfilterbereich von Ablagerungen.
• Zum Ölfassungsvermögen siehe den Abschnitt Spezifikationen.
1. Entfernen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 12) und wischen Sie mit einem
sauberen Lappen darüber.
2. Das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (C, Abbildung 12) gießen. Nicht
überfüllen. Nach dem Einfüllen des Öls eine Minute warten und dann den Ölstand
erneut kontrollieren.
3. Den Ölmessstab (A, Abbildung 12) einsetzen und festziehen.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl oben an der Voll-Marke (B, Abbildung 12) am Ölmessstab.
5. Den Ölmessstab (A, Abbildung 12) einsetzen und festziehen.
6. Das/die Zündkerzenkabel (D, Abbildung 11) an der/den Zündkerze(n) (E)
anschließen.

Luftfilterwartung

WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden) oder
Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
Verschiedene Modelle verwenden entweder einen Schaumstoff- oder einen Papierfilter.
Einige Modelle können auch mit einem Vorfilter ausgestattet sein, der ausgewaschen
und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung in dieser Anleitung
mit dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der Wartung
folgendermaßen vor.
Schaumstoff-Luftfilter
Siehe Abbildung: 15
1. Den/die Befestiger (A, Abbildung 15), die die Abdeckung befestigen, sofern
vorhanden, lockern oder entfernen.
2. Die Abdeckung (B, Abbildung 15) öffnen oder entfernen.
3. Um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Vergaser fallen können, das
Schaumstoffelement (C, Abbildung 15) vorsichtig von der Luftfilterplatte abnehmen.
4. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 15) in flüssigem Reinigungsmittel und
Wasser reinigen. Das Schaumstoffelement mit den Händen in einem sauberen
Tuch ausdrücken, bis es trocken ist.
5. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 15) in sauberem Motoröl tränken. Das
Schaumstoffelement mit den Händen in einem sauberen Tuch ausdrücken, um
überschüssiges Motoröl zu entfernen.
6. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 15) auf der Luftfilterplatte anbringen.
7. Die Abdeckung (B, Abbildung 15) schließen oder anbringen und mit dem/den
Befestigungselement(en) befestigen. Sicherstellen, dass die Befestigungselemente
fest sitzen.
Papier-Luftfilter
Siehe Abbildung: 16
1. Den/die Befestiger (A, Abbildung 16), sofern vorhanden, lockern oder entfernen.
2. Die Abdeckung (B, Abbildung 16) öffnen oder entfernen.
3. Um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Vergaser fallen können, den Vorfilter
(D, Abbildung 16) und den Filter (C) vorsichtig von der Luftfilterplatte abnehmen.
4. Den Vorfilter (D, Abbildung 16), falls vorhanden, vom Filter (C) abnehmen.
5. Den Luftfilter (C, Abbildung 16) leicht gegen eine harte Oberfläche klopfen, um
Ablagerungen zu entfernen. Den Filter mit einem neuen Filter ersetzen, falls er sehr
schmutzig ist.
6. Den Vorfilter (D, Abbildung 16), falls vorhanden, in flüssigem Reinigungsmittel und
Wasser reinigen. Den Vorfilter an der Luft vollständig trocknen lassen. Kein Öl zum
Vorfilter zugeben.
7. Den trockenen Vorfilter (D, Abbildung 16), falls vorhanden, am Filter (C) anbringen.
8. Den Filter (C, Abbildung 16) und den Vorfilter (D) an der Luftfilterplatte anbringen.
Darauf achten, dass der Filter sicher an der Luftfilterplatte sitzt.
9. Die Abdeckung (B, Abbildung 16) schließen oder anbringen und mit dem/
den Befestigungselement(en) (A) sichern. Darauf achten, dass das/die
Befestigungselement(e) fest sind.
Kraftstoffanlage warten
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze oder
anderen Zündquellen fern.
• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel und die
Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie beschädigte Teile
aus.
• Vor Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters den Kraftstofftank leerlaufen
lassen oder das Kraftstoffhahnventil schließen.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist, und lassen Sie
erst dann den Motor an.
• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
angebracht werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen führen.
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