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TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES
4.2 AJUSTEMENT DE LA COURSE
Cet ajustement est nécessaire pour assurer une déformation optimale
de l'insert. Il est donc suggéré d'utiliser une plaque d'essai ayant la
même épaisseur et la même taille de trou que la pièce à usiner.
Si la déformation est insuffisante, l'insert tournera à l'intérieur de
l'application. Si la déformation est excessive, le filetage se déforme et
la vis d'entraînement peut se rompre.
La course est réglée par le vissage ou le dévissage du boîtier arrière
86. Pour raccourcir la course, vissez-le; pour allonger la course,
dévissez le boîtier arrière, mais jamais de plus de 5 tours à partir de
la position complètement « IN », à moins de démonter l'outil. Réglez
jusqu'à ce que vous obteniez une déformation optimale.
Verrouillez le doigt de réglage de la course 88 dans le boîtier arrière.
4.3 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
•
Raccordez l'outil à l'alimentation en air.
•
Ajoutez l'insert, la lèvre en premier pour entraîner la vis. Une légère pression démarre le moteur et enfile
automatiquement l'insert contre l'embout et la butée.
•
Insérez la fixation dans l'application de façon bien ajustée.
•
Appuyez à fond sur la gâchette. Cela permet à la fois de placer l'insert dans l'application et de l'inverser par rapport à la
vis d'entraînement.
Les numéros de pièces en gras renvoient au plan d'assemblage général et à la liste des pièces (pages 42-43).
ATTENTION : n'essayez pas de forcer l'installation d'un insert, car vous risqueriez d'endommager l'outil et/ou
l'application.
FRANÇAIS
Fig. 3
33
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