Protección Del Motor Contra Sobrecarga Térmica; Protección Del Motor Frente A Sobrecargas Sin Modelo Térmico Ni Sensores De Temperatura - ABB ACS380 Manual De Hardware

ADVERTENCIA:
Si el convertidor se conecta a varios motores, utilice un dispositivo separado de
protección contra sobrecarga térmica del motor para proteger el motor y cada
uno de sus cables frente a posibles sobrecargas. La protección de sobrecarga
del convertidor es para la suma de la carga total del motor. Es posible que no se
dispare en caso de sobrecarga en un solo motor.
￭
Protección del motor contra sobrecarga térmica
De conformidad con la normativa, el motor debe protegerse contra la sobrecarga térmica
y la intensidad debe desconectarse al detectarse una sobrecarga. El convertidor de
frecuencia incluye una función de protección térmica del motor que lo protege y
desconecta la intensidad cuando es necesario. En función de un valor de parámetro
del convertidor, la función supervisa un valor de temperatura calculado (basado en un
modelo térmico del motor) o una indicación de temperatura real facilitada por sensores
de temperatura del motor.
El modelo de protección térmica del motor tiene soporte para registrar la memoria
térmica y la sensibilidad a la velocidad. El usuario puede efectuar un ajuste adicional
del modelo térmico introduciendo datos adicionales del motor y de la carga.
Los tipos de sensores de temperatura más comunes son PTC o Pt100.
Para más información, véase el Manual de firmware.
￭
Protección del motor frente a sobrecargas sin modelo térmico ni
sensores de temperatura
La protección frente a sobrecargas del motor protege el motor sin utilizar el modelo
térmico ni sensores de temperatura.
Diversas normas requieren y especifican la protección frente a la sobrecarga del motor,
incluyendo el US National Electric Code (NEC) y la norma común UL/IEC 61800-5-1
junto a UL/IEC 60947-4-1. Las normas permiten la protección frente a sobrecarga del
motor sin sensores de temperatura externos.
La función de protección permite al usuario especificar la clase de funcionamiento de
la misma manera que se especifican los relés de sobrecarga en las normas
UL/IEC 60947-4-1 y NEMA ICS 2.
La protección frente a sobrecargas del motor tiene soporte para registrar la memoria
térmica y sensibilidad a la velocidad.
Si desea más información, véase el Manual de firmware del convertidor.
Directrices para la planificación de la instalación eléctrica 71