Implementación De La Conexión Del Sensor De Temperatura Del Motor - ABB ACS380 Manual De Hardware

72 Directrices para la planificación de la instalación eléctrica
Implementación de la conexión del sensor de temperatura
del motor
ADVERTENCIA:
IEC 61800-5-1 requiere aislamiento doble o reforzado entre las partes bajo tensión
y las partes del equipo eléctrico a las que pueda accederse cuando:
• las partes accesibles no son conductoras, o
• las partes accesibles son conductoras, pero no están conectadas al conductor
de protección a tierra.
Siga este requisito cuando planifique la conexión del sensor de temperatura del
motor al convertidor.
Hay estas alternativas de implementación:
1. Si existe un aislamiento doble o reforzado entre el sensor y las partes bajo tensión
del motor: Puede conectar el sensor directamente a las entradas analógicas/digitales
del convertidor. Consulte las instrucciones de conexión del cable de control.
Asegúrese de que la tensión no supere la tensión máxima permitida a través del
sensor.
2. Si existe un aislamiento básico entre el sensor y las partes bajo tensión del motor:
Puede conectar el sensor a las entradas analógicas/digitales del convertidor. Todos
los demás circuitos conectados a las entradas analógicas y digitales del convertidor
(normalmente circuitos de tensión muy baja) deben estar:
• protegidos contra contactos y
• aislados con un aislamiento básico de otros circuitos de baja tensión. El
aislamiento debe estar especificado para el mismo nivel de tensión que el
circuito de potencia del convertidor.
Nota: Los circuitos de tensión muy baja (por ejemplo, 24 V CC) normalmente no
satisfacen estos requisitos.
Asegúrese de que la tensión no supere la tensión máxima permitida a través del
sensor.
Como una alternativa, puede conectar el sensor con aislamiento básico a las
entradas analógicas/digitales del convertidor si no conecta ningún otro circuito de
control externo a las entradas digitales y analógicas del convertidor.
3. Puede conectar un sensor a una entrada digital del convertidor a través de un relé
externo. El sensor y el relé deben formar un aislamiento doble o reforzado entre
las partes bajo tensión del motor y la entrada digital del convertidor. Asegúrese de
que la tensión no supere la tensión máxima permitida a través del sensor.