Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor página 166

rodar el vehículo pendiente abajo con la
palanca selectora en la posición neutral N.
1. Reduzca la velocidad.
2. Reduzca de marcha con las levas de
cambios del volante → pág. 163.
Detenerse e iniciar la marcha cuesta
arriba
Cuanto más pronunciada sea la subida,
menor tendrá que ser la marcha seleccio-
nada.
Cuando, con el motor en marcha, se deten-
ga el vehículo o se inicie la marcha cuesta
arriba, se debería utilizar el sistema Auto
Hold → pág. 201.
Desplazamiento por inercia con la caja
de cambios automática
Con esta función se aprovecha la inercia
del vehículo para ahorrar combustible me-
diante la previsión en la conducción. El mo-
tor deja de frenar el vehículo, que puede
continuar desplazándose un buen tramo
por su propia inercia. La función solo está
disponible con la palanca en la posición D
y el pedal del acelerador sin pisar.
Si no se pisa el freno durante el desplaza-
miento por inercia, el motor se vuelve a po-
ner en marcha automáticamente cuando el
vehículo rueda muy lentamente.
El motor puede ponerse en marcha auto-
máticamente para garantizar que se pueda
volver a poner el motor en marcha y que la
red de a bordo reciba la alimentación de
corriente necesaria.
Activar el desplazamiento por inercia
1. Retire el pie del acelerador. El motor se
desacopla y gira a ralentí. El vehículo
avanza sin el efecto de frenado del mo-
tor.
Interrumpir el desplazamiento por iner-
cia
1. Pise el pedal del freno.
O bien: pise brevemente el pedal del
acelerador.
O bien: tire de una de las levas de cam-
bio hacia el volante.
164 Conducción
Kick-down
La función kick-down permite una acelera-
ción máxima con la palanca selectora en la
posición D, S o en el programa manual de
cambio.
Pisando el acelerador a fondo, la caja de
cambios automática reduce a una marcha
inferior en función de la velocidad y del ré-
gimen del motor. De este modo se aprove-
cha la máxima aceleración del vehícu-
lo → .
Cuando se pisa el acelerador a fondo (kick-
down), el cambio automático a la marcha
inmediatamente superior solo se efectúa
una vez alcanzado el régimen máximo pre-
fijado del motor.
Launch control
El Launch control permite una aceleración
máxima desde parado.
1. Desconecte el ASR → pág. 223.
2. Pise el pedal del freno con el pie iz-
quierdo y manténgalo pisado.
3. Seleccione la relación de marchas S
o cambie al programa manual de cam-
bio → pág. 163.
4. Pise el acelerador con el pie derecho
hasta que el régimen del motor alcance
las 3200 rpm aprox.
5. Retire el pie izquierdo del freno →
vehículo arrancará con la aceleración
máxima.
6. ¡Vuelva a conectar el ASR después de
la aceleración!
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la
pérdida de tracción y que el vehículo pati-
ne, sobre todo en calzadas resbaladizas.
Esto podría provocar la pérdida del con-
trol del vehículo, accidentes y lesiones
graves.
·
Adapte siempre el estilo de conducción
a la circulación.
·
No acelere nunca a fondo (kick-down)
o de forma brusca si las condiciones de
visibilidad, climatológicas, de la calzada
y del tráfico no lo permiten, o si pone en
peligro a otros usuarios de la vía con la
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