Inmovilizador Electrónico - Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor

·
El servofreno no funciona con el encen-
dido desconectado. Para detener el ve-
hículo se tiene que pisar el pedal del
freno con más fuerza.
·
La dirección asistida no funciona con el
motor apagado. Por ello se tiene que
aplicar más fuerza para girar el volante.
·
Si se extrae la llave de la cerradura de
encendido, podría encastrarse el blo-
queo de la dirección y no sería posible
controlar el vehículo.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape
se calientan extremadamente y podrían
provocar un incendio y lesiones graves.
·
No estacione nunca el vehículo de ma-
nera que algún componente del siste-
ma de escape entre en contacto con
materiales fácilmente inflamables que
puedan encontrarse debajo del vehícu-
lo, como matorrales, hojarasca, hierba
seca, combustible derramado, etc.
·
No utilice nunca una protección adicio-
nal para los bajos del vehículo ni pro-
ductos anticorrosivos para los tubos de
escape, los catalizadores, los aislantes
térmicos o el filtro de partículas.
AVISO
Si se solicita mucho el motor durante bas-
tante tiempo, puede que se sobrecaliente
tras apagarlo. Para evitar daños en el mo-
tor, antes de apagarlo déjelo a ralentí du-
rante aprox. 2 minutos en la posición neu-
tral.
Vehículos con cerradura de encendido:
En los vehículos con caja de cambios
automática, la llave solo se puede extraer
de la cerradura de encendido con el blo-
queo de aparcamiento P engranado.
Después de apagar el motor, es posi-
ble que el ventilador del radiador siga
funcionando en el vano motor durante
unos minutos, incluso con el encendido
desconectado o la llave fuera de la cerra-
dura de encendido. El ventilador se desco-
necta automáticamente.
Inmovilizador electrónico
El inmovilizador electrónico contribuye
a impedir que se pueda poner el motor en
marcha con una llave no autorizada y que,
como consecuencia, se pueda mover el ve-
hículo.
La llave del vehículo lleva un chip integrado
que desactiva el inmovilizador electrónico
automáticamente si hay una llave válida
dentro del habitáculo.
Por esta razón, el vehículo solo se puede
poner en marcha con una llave original
Ford codificada correctamente. Estas lla-
ves codificadas pueden adquirirse en un ta-
ller especializado debidamente cualificado.
El buen funcionamiento del vehículo
solo está garantizado con las llaves
originales.
Problemas y soluciones
Avería en la gestión del motor
El testigo de advertencia se enciende en ro-
jo.
Hay una avería en la gestión del motor.
¡La potencia propulsora puede estar limita-
da o faltar por completo!
¡No es posible continuar la marcha o solo
de forma limitada!
1. Estacione el vehículo tomando las me-
didas de seguridad necesarias.
2. ¡No continúe la marcha!
3. Tenga en cuenta el mensaje del panel
de instrumentos.
4. Solicite la ayuda de personal especiali-
zado y encargue que se revise la gestión
del motor.
Hay una avería en la gestión del
motor o se ha limitado la potencia
El testigo de control se enciende en amari-
llo.
¡La potencia propulsora puede estar limita-
da!
Hay una avería en la gestión del motor o se
ha limitado la potencia para evitar que los
Poner en marcha y apagar el motor 155