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Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa en algunas
condiciones puntuales (por ejemplo: carga de
la batería, temperatura del motor, asistencia
a la frenada, temperatura exterior) que
impiden garantizar el control del sistema y
principalmente cuando:
-
el vehículo está en pendiente pronunciada
(ascendente o descendente);
-
la puerta del conductor está abierta;
-
una puerta lateral corredera está abierta;
-
el cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado;
-
la velocidad del vehículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque (del
motor efectuado por el conductor);
-
el freno de estacionamiento eléctrico está
tensado o en curso de accionamiento;
-
el mantenimiento del confort térmico en el
habitáculo lo requiere;
-
el desempañado está activo;
En ese caso, el testigo "ECO"
parpadea durante unos segundos y
luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Paso del motor a
modo START
Si su vehículo va equipado con una caja
manual, el testigo "ECO" se apaga en el
cuadro de a bordo y el motor rearranca
automáticamente cuando pisa completamente
el pedal de embrague.
Si el vehículo va equipado con una caja de
velocidades automática, el testigo "ECO"
se apaga en el cuadro de a bordo y el motor
rearranca automáticamente cuando:
-
Suelta el pedal del freno con el selector de
marchas situado en la posición D o M.
-
Está en la posición N y el pedal del freno
está suelto, y sitúa el selector de marchas
en la posición D o M
-
Introduce la marcha atrás.
Si el vehículo va equipado con una caja de
velocidades pilotada, el testigo "ECO" se
apaga en el cuadro de a bordo y el motor
rearranca automáticamente cuando:
-
Suelta el pedal del freno con el selector de
marchas situado en la posición A o M.
-
Cuando está en la posición N y el pedal
del freno está suelto, y luego desplaza el
selector de marchas hasta la posición A o M.
-
Cuando introduce la marcha atrás.
Casos particulares: activación
automática del modo START
El modo START se activa automáticamente
cuando se cumplen algunas condiciones
puntuales (por ejemplo: carga de la batería,
temperatura del motor, asistencia a la frenada,
reglaje del aire acondicionado) que permiten
garantizar el control del sistema o del vehículo y,
en particular, cuando:
-
se abre la puerta del conductor;
-
abre una puerta lateral corredera;
-
el conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad;
-
la velocidad del vehículo supera los
25 km/h o 3 km/h (según motor) con caja
manual;
-
la velocidad del vehículo supera los 3 km/h
con una caja automática;
Si eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea durante unos segundos y
luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Conducción
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