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Conducción
Funcionamiento manual
F Con la palanca de selección en
la posición D, pulse el botón M
para el cambio secuencial de
las seis/ocho marchas.
El testigo asociado a la tecla se enciende.
F Accione los mandos en el volante "+" o "-".
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M y las velocidades engranadas
se indicarán sucesivamente en el
cuadro de a bordo.
F En cualquier momento, es
posible volver al funcionamiento
automático volviendo a pulsar el
botón M.
El testigo asociado a la tecla se apaga.
En modo de funcionamiento manual,
no es necesario soltar el acelerador
durante los cambios de marcha.
El cambio de marcha solo se efectuará
si la velocidad del vehículo y el régimen
motor lo permiten.
En subrégimen o sobrerrégimen,
la marcha seleccionada parpadea
durante unos segundos y, a
continuación, se indica la marcha
realmente engranada.
En parado o a velocidad muy reducida,
la caja de velocidades selecciona
automáticamente la velocidad M1.
Para aligerar los frenos en pendiente
descendente pronunciada, utilice el freno
motor para reducir la velocidad (reduzca
o introduzca una marcha más corta).
La utilización del pedal del freno
durante una duración prolongada puede
hacer que se recalienten los frenos, lo
que podría dañar o dejar inoperativo el
sistema de frenada.
Utilice solo los frenos cuando sea
necesario, para reducir la velocidad o
detener el vehículo.
Según la configuración de la carretera
(por ejemplo, carretera de montaña),
priorice el funcionamiento manual.
En efecto, el sistema en funcionamiento
automático puede no ser adecuado y
no permitir el uso del freno motor.
Valor no válido en
funcionamiento manual
Este símbolo se visualiza cuando
no se ha introducido bien la marcha
(selector de marchas entre dos
posiciones).
F Coloque "correctamente" el selector en
una posición.
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