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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
1. Filtro de aceite
2. Junta tórica
5. Desmonte el filtro de aceite y la junta tóri-
ca.
6. Monte un nuevo filtro de aceite y la junta
tórica.
6
7. Monte las cubiertas de la malla filtrante de
aceite colocando los tornillos.
8. Coloque el tornillo de drenaje del aceite
del motor y apriételo con el par especifica-
do.
Par de apriete:
Tornillo de drenaje del aceite del motor:
43 Nm (4,3 m·kgf)
9. Añada la cantidad especificada del aceite
recomendado y seguidamente coloque y
apriete el tapón de llenado de aceite.
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 8-1.
Cantidad de aceite:
Sin sustitución de la malla filtrante de
aceite:
2,6 L
Con sustitución de la malla filtrante de
aceite:
2,8 L
Cantidad total (motor en seco):
3,2 L
6-11
ATENCION:
_
G
Para evitar que el embrague patine
(puesto que el aceite del motor también
lubrica el embrague), no mezcle ningún
aditivo químico con el aceite ni utilice
aceites de grado "CD" o superior. Ade-
más, no utilice aceites con la etiqueta
"ENERGY CONSERVING II (AHO-
RRO DE ENERGÍA II)" o superior.
G
Asegúrese de que no penetre ningún
material extraño en el cárter.
_
10. Arranque el motor y déjelo al ralentí du-
rante algunos minutos mientras comprue-
ba si existe alguna fuga de aceite. Si pierde
aceite pare inmediatamente el motor y
averigüe la causa.
11. Pare el motor, compruebe el nivel de acei-
te y corríjalo según sea necesario.
SC000072*
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