Ingersoll Rand ARO SD20S Serie Manual Del Operador página 53

WARTUNG DER LUFTMOTORSEKTION
Die Wartung ist in zwei Abschnitte unterteilt - 1. Vorsteuerven-
til, 2. Hauptventil.
ALLGEMEINE HINWEISE ZUM WIEDEREINBAU:
Die Wartung der Motorsektion schließt sich an die Reparatur
y
der Flüssigkeitssektion an.
Inspizieren und ersetzen Sie alte Teile bei Bedarf durch neue
y
Teile. Achten Sie auf tiefe Kratzer auf Metalloberflächen und auf
Kerben oder Einschnitte in O-Ringen.
Treffen Sie Vorkehrungen, um bei der Montage Einschnitte an
y
den O-Ringen zu vermeiden.
Schmieren Sie die O-Ringe mit dem Schmiermittel FML-2 von
y
Lubriplate.
Ziehen Sie die Befestigungselemente nicht zu fest an. Schlagen
y
Sie in den bereitgestellten Drehmomentspezifikationen nach.
Ziehen Sie die Befestigungselemente nach dem Neustart nach.
y
WARTUNGSWERKZEUGE – Um die Montage der O-Ringe (168)
y
am Steuerkolben (167) zu vereinfachen, verwenden Sie das von
ARO erhältliche Werkzeug Nr. 204130-T.
DEMONTAGE DES VORSTEUERVENTILS
1. Durch leichtes Klopfen auf den Stellgliedhebel (118) sollten die
gegenüberliegende Hülse (121), der Steuerkolben (167) und
andere Teile freigelegt werden.
2. Entfernen Sie die Hülse (170). Inspizieren Sie die Innenbohrung
auf Beschädigungen.
WIEDEREINBAU DES VORSTEUERVENTILS
1. Reinigen und schmieren Sie die Teile, die nicht durch Teile aus
dem Verschleißteilsatz ersetzt werden.
2. Montieren Sie neue O-Ringe (171 und 172). Ersetzen Sie die
Hülse (170).
3. Montieren Sie neue O-Ringe (168) und eine neue Dichtung
(169). BEACHTEN: Sie die Einbaulage der Lippe. Schmieren und
wechseln Sie den (167) Steuerkolben.
4. Bauen Sie die restlichen Teile wieder zusammen. Wechseln Sie
die O-Ringe (173 und 174).
DEMONTAGE DES HAUPTVENTILS
1. Entfernen Sie das Ventilgehäuse (135) und die Adapterplatte
(233), sodass Dichtungen (132) und (166, falls zutreffend),
O-Ringe (146 und 147) und Membranen (176) freiliegen.
2. Entfernen Sie die Adapterplatte (233), sodass Ventileinsatz (140),
Ventilplatte (141) sowie die Dichtungen (199, 200) und (241,
falls vorhanden) und die O-Ringe (243 und 244) bzw. (146, 147
und 232, falls vorhanden) gelöst werden.
3. Entfernen Sie die Endkappe (136) und die Dichtung (137), und
lösen Sie dabei die Spule (111).
SD20X-XXX-XXX-BXXX (de)
WIEDEREINBAU DES HAUPTVENTILS
1. Bringen Sie die neuen Nutringe (138 und 139) an der Spindel
(111) . BEACHTEN: DIE LIPPEN MÜSSEN ZUEINANDER ZEIGEN.
2. Setzen Sie die Spindel (111) in den Ventilblock (135) ein.
3. Installieren Sie die O-Ringe (137) und (242, falls vorhanden) an
der Endkappe (136) und montieren Sie die Endkappe am Ven-
tilgehäuse (135), arretiert mit Endplatten (107, falls vorhanden)
und Schrauben (105).
4. Montieren Sie den Ventileinsatz (140), die Ventilplatte (141), die
Dichtung (199) und die O-Ringe (243 und 244, falls vorhanden)
am Ventilgehäuse (135). HINWEIS: Montieren Sie den Ventilein-
satz (140), sodass die „konkave" Seite zur Ventilplatte (141)
zeigt. Montieren Sie die Ventilplatte (141) so, dass die Seite
ohne Punktemarkierung zum Ventileinsatz (140) zeigt.
5. Montieren Sie die O-Ringe (146, 147 und 232, falls vorhanden),
die Dichtungen (200) und (241 oder 199, falls vorhanden) und
die Adapterplatte (233) am Ventilgehäuse (135), arretiert mit
Schrauben (240).
6. Montieren Sie die Dichtungen (132) und (166, falls vorhanden),
die O-Ringe (146 und 147, falls vorhanden) oder (232, falls
vorhanden) und Rückschlagventile (176) am mittleren Körper
(101).
7. Montieren Sie den Ventilblock (135) und Komponenten im Mit-
telkörper (101), und sichern Sie sie mit den Schrauben (134)
und der Unterlegscheibe (133).
FEHLERBEHEBUNG
Produkt wird aus dem Abluftauslass abgelassen.
Prüfen Sie, ob die Membran gebrochen ist.
y
Überprüfen Sie, ob die Membranschraube (14) fest angezogen
y
ist.
Luftblasen in der Produktverteilung.
Überprüfen Sie die Anschlüsse der Saugleitungen.
y
Überprüfen Sie die O-Ringe zwischen dem Ansaugverteiler und
y
den Flüssigkeitsaufsätzen auf Einlassseite.
Überprüfen Sie, ob die Membranschraube (14) fest angezogen
y
ist.
Motor stößt Luft aus oder stockt.
Überprüfen Sie das Rückschlagventil (176) auf Beschädigung
y
oder Verschleiß.
Prüfen Sie auf Verengungen im Ventil/Auslass.
y
Geringes Abgabevolumen, falscher Durchfluss oder gar kein
Durchfluss.
Überprüfen Sie die Luftzufuhr.
y
Überprüfen Sie, ob der Auslassschlauch verstopft ist.
y
Überprüfen Sie, ob der Materialauslassschlauch geknickt
y
(blockiert) ist.
Überprüfen Sie, ob der Materialeinlassschlauch geknickt (block-
y
iert) ist.
Überprüfen Sie, ob eine Pumpenkavitation vorliegt – Das Sau-
y
grohr muss mindestens so groß sein wie der Einlassgewind-
edurchmesser der Pumpe, damit beim Pumpen von Flüssig-
keiten mit hoher Viskosität ein ordnungsgemäßer Durchfluss
gewährleistet ist. Der Saugschlauch muss knickfrei und in der
Lage sein, ein hohes Volumen zu fördern.
Überprüfen Sie all Verbindungen an den Einlassverteilern und
y
Sauganschlüssen. Diese müssen luftdicht sein.
Inspizieren Sie die Pumpe auf Festkörper, die sich in der Mem-
y
brankammer oder im Auflagebereich festgesetzt haben.
DE
53