Ingersoll Rand ARO SD20S Serie Manual Del Operador página 83

CÓDIGO DO MATERIAL
[B] = Nitrilo
[Br] = Latão
[Ck] = Cerâmica
[D] = Acetal
[P] = Polipropileno
MANUTENÇÃO DA SECÇÃO DO MOTOR A AR
A manutenção está dividida em duas partes: 1. válvula piloto e
2. válvula principal.
NOTAS GERAIS DE REAGRUPAMENTO:
A manutenção da secção do motor a ar continua a partir da
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reparação da Secção de fluido.
Inspecione e substitua peças antigas por peças novas conforme
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necessário. Procure riscos profundos em superfícies metálicas e
entalhes ou cortes nos O-rings.
Tome precauções para evitar cortar os O-rings durante a
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instalação.
Lubrifique os O-rings com lubrificante Lubriplate FML-2.
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Não aperte demasiado as peças de fixação. Consulte o
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bloco de especificação de torção na vista.
Volte a apertar as peças de fixação após o reinício.
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FERRAMENTAS DE MANUTENÇÃO - Para auxiliar a instalação
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dos O-rings (168) no pistão piloto (167), utilize a ferramenta n.º
204130-T, disponibilizada pela ARO.
DESMONTAGEM DA VÁLVULA PILOTO
1. Um toque leve no pino atuador (118) deverá expor a luva
oposta (121), o pistão piloto (167) e as outras peças.
2. Remova a luva (170). Verifique a existência de danos no
diâmetro interno da luva.
MONTAGEM DA VÁLVULA PILOTO
1. Limpe e lubrifique as peças que não sejam substituídas com o
kit de manutenção.
2. Instale os novos O-rings (171 e 172). Substitua a luva (170).
3. Instale os novos O-rings (168) e o vedante (169). NOTA: tenha
atenção à direção da saliência. Lubrifique e substitua o pistão
piloto (167).
4. Monte as peças restantes. Substitua os O-rings (173 e 174).
SD20X-XXX-XXX-BXXX (pt)
[Sp] = Santoprene
[SS] = Aço inoxidável
[U] = Poliuretano
DESMONTAGEM DA VÁLVULA PRINCIPAL
1. Retire o bloco da válvula (135) e a placa adaptadora (233),
expondo as juntas (132) e (166, onde aplicável) as juntas
circulares (146 e 147) e os diafragmas (176).
2. Retire a placa do adaptador (233), libertando a válvula (140), a
placa da válvula (199, 200) e as juntas (241, onde aplicável) e as
juntas circulares (243 e 244) ou (146, 147, 232, onde aplicável).
3. Remova a tampa (136) e a válvula (137), libertando a bobina
(111).
MONTAGEM DA VÁLVULA PRINCIPAL
1. Instale os novos Copos em "U" (138 e 139) na bobina (111).
NOTA: As bordas devem FICAR viradas uma para a outra.
2. Insira a bobina (111) no bloco da válvula (135).
3. Coloque as juntas circulares (137) e (242, onde aplicável) na
tampa da extremidade (136) e instale a tampa da extremidade
no compartimento da válvula (135), fixando com placas
terminais (onde aplicável) e parafusos (105).
4. Instale a válvula (140), a placa da válvula (141), a junta (199) e as
juntas circulares (243 e 244, onde aplicável) no compartimento
da válvula (135). NOTA: Instale a válvula (140) com o lado curvo
virado para o prato da válvula (141). Instale a placa da válvula
(141) sem que os pontos de identificação estejam virados para
o encaixe da válvula (140).
5. Instale as juntas circulares (146, 147 e 232, onde aplicável), as
juntas (200) e (241 ou 199, onde aplicável) e a placa adaptadora
(233) ao compartimento da válvula (135), fixando com
parafusos.
6. Instale as juntas (132) e (166, onde aplicável), as juntas
circulares (146 e 147, onde aplicável) ou (232, onde aplicável) e
os limitadores (176) ao corpo central (101).
7. Monte o bloco da válvula (135) e os componentes no corpo
central (101), protegendo os parafusos (134) e a arruela (133).
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