LINHA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL LÍQUIDO
A exposição a seguir só considera o que é necessário para assegurar
seu bom funcionamento.
O dispositivo está equipado com uma bomba auto-aspirante capaz
de aspirar óleo diretamente do depósito, mesmo para o primeiro en-
chimento.Esta afirmação é válida desde que os pré-requisitos neces-
sários sejam cumpridos, ver esquemas de dimensionamento de tubos.
Para garantir um funcionamento correto, é preferível que os tubos de
aspiração e retorno sejam feitos com engates soldados, evitando jun-
tas roscadas que muitas vezes permitem a infiltração de ar e pertur-
bam o funcionamento da bomba e, portanto, do queimador.
Onde for essencial fazer um engate removível, utilize o sistema de
flanges soldadas com uma junta resistente ao combustível, o que ga-
rante uma excelente vedação.Para instalações onde a tubagem ne-
cessita de um diâmetro relativamente pequeno, recomendamos o uso
de tubagem de cobre.
Em juntas inevitáveis, recomendamos o uso de engates "bicone".
A seguir estão os principais esquemas para diferentes tipos de insta-
lações, dependendo da posição do tanque em relação ao queimador.A
tubulação de aspiração deve ser disposta em direção ao queimador,
para evitar a acumulação de quaisquer bolhas de gás.Se forem insta-
lados vários queimadores numa única sala de caldeira, será essencial
que cada queimador tenha o seu próprio tubo de aspiração.
Somente os tubos de retorno podem fluir em um único tubo de seção
transversal adequada para alcançar o tanque. Em qualquer caso, evite
a ligação direta do tubo de retorno ao tubo de aspiração.
É aconselhável isolar adequadamente as linhas de aspiração e retor-
no para evitar resfriamentos funcionalmente prejudiciais.Os diâmetros
dos tubos (que devem ser rigorosamente observados) são mostrados
nas tabelas seguintes.
O vácuo máximo que a bomba pode suportar quando funciona de for-
ma regular e silenciosa é de 0,47 bar; se esse valor for ultrapassado, o
funcionamento regular da bomba não será mais garantido.
Pressão máxima na aspiração e retorno = 1 bar.
BOMBA AUXILIAR
Em alguns casos (distância excessiva ou diferença de altura), é ne-
cessário realizar o sistema com um circuito de alimentação em "anel",
com bomba auxiliar, evitando assim a ligação direta da bomba do quei-
mador ao depósito.
Neste caso, a bomba auxiliar pode ser ligada quando o queimador
arranca e parada quando o queimador para.
A ligação elétrica da bomba auxiliar é feita através da ligação da bo-
bina (230V) que controla o interruptor do controlo remoto da própria
bomba, em paralelo com a bobina do interruptor do controlo remoto
do ventilador do motor.
É recomendável seguir sempre as instruções abaixo:
•
A bomba auxiliar deve ser instalada o mais próximo possível do
líquido a ser bombeado.
•
A prevalência deve ser apropriada para o sistema em questão.
•
Recomendamos uma carga pelo menos igual à carga da bomba
do queimador.
•
As tubagens de ligação devem ser dimensionadas de acordo
com a carga da bomba auxiliar.
•
Sob nenhuma circunstância a ligação elétrica da bomba auxiliar
deve ser feita diretamente ao contator do queimador.
•
Ajustar a pressão para cerca de 0,5 bar ÷ 1 bar, se o circuito
estiver equipado com um regulador de pressão.
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