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Mantenimiento general
Amortiguación de la compresión
La amortiguación de la compresión determina el comportamiento
de la compresión de la suspensión de la horquilla.
Debido al diseño de la horquilla SFF-BP, deberá ajustarse siempre
la tensión de rebote antes de la
rebote», en la página 6.17
• Al girar el tornillo del regulador COM de compresión en el
sentido de las agujas del reloj, aumentará la amortiguación.
• Al girar el tornillo del regulador COM de compresión en el sentido
contrario a las agujas del reloj, disminuirá la amortiguación.
Comience con un ajuste medio y adapte la compresión desde este
punto. Una compresión adecuada permite que el neumático se
agarre al terreno cuando se encuentra con varios baches seguidos.
Si la compresión es demasiado lenta se producirá un fallo de
funcionamiento (después de varios baches violentos seguidos),
mientras que si es demasiado rápida la horquilla llegará al límite
6.18
compresión.«Amortiguación de
bruscamente. Si la horquilla está llegando al límite inferior, gire el
ajustador un clic cada vez hasta que deje de hacerlo.
PRECAUCIÓN: Los reguladores no deben forzarse nunca
completamente en el sentido de las agujas del reloj o en el contrario;
debe dejarse siempre un clic de ajuste en ambas direcciones.
Configuración de fábrica de la suspensión delantera
La siguiente información le permitirá recuperar los ajustes de
fábrica de la suspensión delantera.
Ajuste
Precarga de la
horquilla delantera
Rebote de la
horquilla delantera
Compresión de la
horquilla delantera
Configuración Sport de la suspensión delantera
La siguiente información es una referencia para la configuración
Sport genérica.
Ajuste
Precarga de la
horquilla delantera
Rebote de la
horquilla delantera
Compresión de la
horquilla delantera
Ajuste
Mín. + 5,0 giros en sentido
de las agujas del reloj
Máx. - 3,75 giros en sentido
contrario a las agujas del reloj
Máx. - 6,5 giros en el sentido
contrario a las agujas del reloj
Ajuste
Mín. + 5,0 giros en sentido
de las agujas del reloj
Máx. - 4,25 giros en el sentido
contrario a las agujas del reloj
Máx. - 5,0 giros en el sentido
contrario a las agujas del reloj
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