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Solución de problemas
Código
CEL*
Fallo
1
Fallo a altas revoluciones
⊗
2
Fallo del par
⊗
3
Fallo del par
⊗
4
Fallo del acelerador
⊗
5
Fallo del CAN
⊗
6
Fallo de modo
7
⊗
Fallo de modo
8
Fallo de actualización del firmware
9
⊗
Fallo del controlador
10
Fallo de actualización del firmware
11
Fallo de cortocircuito del intermitente derecho
12
Fallo del control de tracción
13
Fallo del control de tracción
14
Fallo de la salida de la bombilla del
intermitente derecho
15
Fallo del control de estabilidad
16
Fallo del cortocircuito del faro delantero
17
Fallo en la bombilla del faro delantero
20
Fallo de cortocircuito de la bombilla del freno
21
Fallo de la bombilla del freno
22
Fallo de cortocircuito del calentador de la
batería de 12 V
23
Fallo de desconexión del calentador de la
batería de 12 V
24
Batería de 12 V invertida
7.4
Descripción del fallo
Fallo del acelerador.
Fallo del par, no se ha recibido una entrada de par válida del MSC.
Fallo del par.
Fallo del acelerador.
Fallo de comunicación CAN del tren motor.
Vuelva a instalar los modos de conducción mediante la aplicación del smartphone.
Vuelva a instalar los modos de conducción mediante la aplicación del smartphone.
Ha fallado la actualización del firmware. Inténtelo de nuevo más tarde.
Ha fallado el controlador del motor.
Ha fallado la actualización del firmware; señal de datos móviles insuficiente. Inténtelo
de nuevo más tarde.
Cortocircuito en la conexión del intermitente derecho.
Ha fallado el control de tracción.
Fallo del control de tracción, error de comunicación.
Conexión abierta en el intermitente derecho.
Ha fallado el control de estabilidad.
Cortocircuito en la conexión del faro delantero.
Conexión del faro delantero abierta.
Cortocircuito en la conexión de la luz del freno.
Conexión de la luz del freno abierta.
Cortocircuito de la conexión del calentador de la batería de 12 V.
Conexión del calentador de la batería de 12 V abierta.
Batería de 12 V instalada al revés.
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