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Solución de problemas
Funcionamiento con calor
El funcionamiento de la motocicleta con calor no debería producir
cambios de rendimiento perceptibles. No obstante, el BMS no
permitirá que la motocicleta funcione, ni que la unidad de
alimentación se descargue, a más de 140 °F (60 °C) medidos
en la batería.
Con temperaturas de más de 110 °F (43 °C), el cargador reduce
la corriente de carga que recibe la unidad de alimentación,
aumentando con ello el tiempo de carga; cuanto más alta sea la
temperatura ambiente, mayor será el efecto. Por encima de una
temperatura de la unidad de alimentación de 122 °F (50 °C),
el BMS no permitirá la carga.
Nota: Guardar la motocicleta o la unidad de alimentación a una
temperatura ambiente que supere los 105 °F (41 °C) y expuesta
a la luz solar directa puede acelerar el deterioro permanente del
rendimiento de la unidad de alimentación y, por lo tanto, es una
práctica que no se recomienda.
7.8
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