Publicidad
Funcionamiento general
Autonomía del vehículo
El alcance de un vehículo eléctrico se define como la distancia que
recorrerá el vehículo con una carga completa de la unidad de
alimentación. Igual que en las estimaciones de distancia recorrida
de un automóvil de EPA, «la distancia puede variar». Sus resultados
de alcance son un reflejo directo de sus hábitos de conducción.
Cuanto más conservador sea el estilo de conducción, más
autonomía podrá esperarse de la motocicleta Zero SR/S.
Algunos de los factores que afectan al alcance son la velocidad,
la aceleración, el número de arranques y paradas, la
temperatura ambiente y los cambios de elevación. La
combinación de estos factores, cuando se desplaza de un punto
a otro, define el perfil de su viaje. Además, la presión de los
neumáticos y la carga útil son consideraciones importantes.
Sugerimos conducir de forma conservadora las primeras veces
que se circule con la motocicleta Zero SR/S, para familiarizarse
con la motocicleta y con los desplazamientos. Cuando se
familiarice con la relación entre alcance y rendimiento de su
moto, podrá ajustar sus características de conducción si lo
desea. Esto se aplica sobre todo a motoristas con perfiles de
viaje que estén al límite del rendimiento.
Los valores indicados para la motocicleta de alcance en este
manual de usuario se han medido usando distintas normas
según el país en el que se venda la motocicleta Zero.
4.14
En el caso de las motocicletas Zero vendidas en países
europeos, el alcance se ha calculado según el reglamento de la
Unión Europea UE 134/2014 Anexo VII.
Para las motocicletas Zero vendidas en otros países (resto del
mundo), el alcance se ha calculado utilizando los siguientes
procedimientos de prueba estándar del sector:
1. «Ciudad»: Esta prueba de alcance está pensada para
determinar la conducción durante la operación de
«parada-arranque» que se realiza normalmente en áreas
urbanas. El alcance real variará según las condiciones y los
hábitos de conducción.
2. «Carretera»: Este procedimiento de prueba utiliza dos
velocidades constantes de 55 mph (89 km/h) y 70 mph
(113 km/h) para simular un viaje por carretera.
Estos dos procedimientos de prueba se ejecutan con una carga,
para informar sobre los valores de alcance medidos asociados.
Los valores de alcance denominados «Combinado» se basan en
un cálculo que asume un ciclo de trabajo con un 50 % de ciudad
y un 50 % de carretera.
Consulte
«Especificaciones», en la página 8.2
autonomías.
para estas
Publicidad
