Bosch KTS 250 Manual Original página 4

de | 4 | KTS 250
3.4 Übersicht KTS 250
2
 1: KTS 250
(1) Ein-/Aus-Taste
(2) LCD-Touchscreen
---Separator---
3.5 Symbole auf dem Typenschild
Achtung: Allgemeines Warnzeichen warnt vor
möglichen Gefahren. Vor der Inbetriebnah‐
me, dem Anschluss und der Bedienung von
Bosch-Produkten ist es unbedingt erforder‐
lich, die Bedienungsanweisungen, Betriebs‐
anleitungen und besonders die Sicherheits‐
hinweise sorgfältig durchzuarbeiten.
---Separator---
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ‐
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
---Separator---
EU-Konformitätserklärung
---Separator---
USA-Konformitätserklärung
---Separator---
KTS 250 darf nur von ausgebildetem und un‐
terwiesenem Werkstattpersonal verwendet
werden. KTS 250 ist nicht geeignet für Ein‐
bau und Verwendung durch den Verbraucher,
da unsachgemäßer Einbau bzw. Verwendung
während des Fahrbetriebs zu einem Fehlver‐
halten des Fahrzeuges und damit zu schwe‐
ren Verletzungen bis hin zum Tode führen
kann.
---Separator---
Zertifizierung Ukraine
---Separator---
Zertifizierung Russische Föderation
---Separator---
Zertifizierung Australien
---Separator---
1 689 989 370 | 2022-01-08
Li-ion
---Separator---
3.6
KTS 250 wird über die OBD-Anschlussleitung mit dem
Fahrzeug verbunden. Die Bedienung erfolgt durch Fin‐
ger über den LCD-Touchscreen und der Bildschirmtas‐
tatur. Über die OBD-Schnittstelle mit dem Fahrzeug
verbunden kann eine Steuergerätediagnose durchge‐
führt und der Fehlerspeicher des Fahrzeugs ausgelesen
werden. Der Ausdruck der Daten und Messwerte er‐
folgt mit einem externen Drucker (Sonderzubehör), der
über WLAN verbunden ist. KTS 250 und das Zubehör
sind in einem Koffer geschützt untergebracht.
3.6.1 ---Separator---
1
 2:
(1) Recovery-Taster
(2) Netzteilanschluss (15 Volt DC)
(3) LED
(4) Anschluss OBD-Anschlussleitung
(5) Netzwerkanschluss (LAN 10/100 Mbit)
(6) USB 2.0 A-Anschluss (1x)
(7) WLAN-USB-Adapter (WLAN 802.11 b/g/n)
(8) USB 2.0 B-Anschluss (1x)
---
3.6.2
Der Netzwerk-Anschluss ermöglicht eine stabile Inter‐
netverbindung in Bereichen, in denen eine WLAN-Ver‐
bindung aufgrund von Störfaktoren nicht zuverlässig
aufrecht erhalten werden kann.
---Separator---
3.6.3
Der Akku ist fest im Gehäuse verbaut und kann nicht
von außen gewechselt werden.
Der vollgeladene Akku des KTS 250 ist ausgelegt, um
einen ca. 2-stündigen autonomen Betrieb zu gewähr‐
leisten.
KTS 250 kann mit folgenden Spannungsversorgungen
betrieben werden:
• Akku
• Netzteil
• OBD-Anschlussleitung
---Separator---
3.6.4
Auf KTS 250 läuft ein geschlossenes Betriebssystem,
das auf Basis von AOSP (Android Open Source Project)
Recycling des tragbaren Akkus für Japan
Funktionsbeschreibung
Schnittstellen
DIAG
3 4 5
1 2
KTS 250 Schnittstellenansicht
Netzwerk-Anschluss
Der Netzwerk-Anschluss kann während der Ersti‐
nbetriebnahme oder für Software-Updates ver‐
wendet werden.
Akku
Bei angeschlossener OBD-Anschlussleitung wird
KTS 250 vom Fahrzeug versorgt und geladen.
Akku mindestens 2 Stunden laden, bevor KTS 250
im Akkubetrieb eingesetzt wird.
Betriebssystem
A A B
6 7
8
Robert Bosch GmbH