3.4
Overzicht KTS 250
2
1:
KTS 250
(1) Aan-/uittoets
(2) LCD-touchscreen
---Separator---
3.5
Symbolen op de typeplaat
Opgelet: algemeen waarschuwingssymbool,
waarschuwt voor mogelijke gevaren. Voor de
inbedrijfstelling, de aansluiting en de bedie‐
ning van Bosch-producten is het beslist
noodzakelijk de gebruiksaanwijzingen, bedie‐
ningshandleidingen en in het bijzonder de
veiligheidsinstructies zorgvuldig door te ne‐
men.
---Separator---
Afgedankte elektrische en elektronische ap‐
paratuur, inclusief leidingen en toebehoren,
alsmede accu's en batterijen moeten ge‐
scheiden van het huisvuil worden afgevoerd.
---Separator---
EU-conformiteitsverklaring
---Separator---
USA-conformiteitsverklaring
---Separator---
KTS 250 mag alleen door opgeleid werk‐
plaatspersoneel worden gebruikt. KTS 250 is
niet geschikt voor inbouw en gebruik door
de consument, omdat verkeerde inbouw
resp. gebruikt tijdens het rijden tot verkeerd
gedrag van het voertuig kan leiden en daar‐
mee ernstig tot dodelijke lichamelijk letsel
tot gevolg kan hebben.
---Separator---
Certificering Oekraïne
---Separator---
Certificering Russische Federatie
---Separator---
Certificering Australië
---Separator---
Robert Bosch GmbH
Li-ion
---Separator---
3.6
KTS 250 wordt via de OBD-verbindingskabel met het
voertuig verbonden. Bediening met de vingers via het
LCD-touchscreen en het beeldschermtoetsenbord. Via
de OBD-interface met het voertuig verbonden kan een
regeleenheid-diagnose worden uitgevoerd en kan het
foutgeheugen van het voertuig worden uitgelezen. Het
printen van de gegevens en meetwaarden kan via een
externe printer (speciaal toebehoren) worden gedaan,
die is verbonden via WLAN. KTS 250 en de toebehoren
zijn in een koffer beschermd ondergebracht.
3.6.1
---Separator---
1
2:
(1) Recovery-toets
(2) Aansluiting netadapter (15 Volt DC)
(3) Toestands-LED
(4) Aansluiting OBD-aansluitkabel
(5) Netwerkaansluiting (LAN 10/100 Mbit)
(6) USB 2.0 A-aansluiting (1x)
(7) WLAN-USB-adapter (WLAN 802.11 b/g/n)
(8) USB 2.0 B-aansluiting (1x)
---
3.6.2
Met de netwerkaansluiting is een stabiele internetver‐
binding mogelijk binnen gebieden, waar een WLAN-ver‐
binding vanwege storende factoren niet betrouwbaar in
stand kan worden gehouden.
---Separator---
3.6.3
De accu is vast in de behuizing gemonteerd en kan niet
van buitenaf worden verwisseld.
De volgeladen accu van de KTS 250 is bedoeld om ca. 2
uur zelfstandig werken te waarborgen.
KTS 250 kan met de volgende spanningsvoedingen
worden gebruikt:
• Accu
• Netadapter
• OBD-verbindingskabel
---Separator---
3.6.4
Op KTS 250 draait een gesloten besturingssysteem, dat
op basis van AOSP (Android Open Source Project) is
ontwikkeld. De installatie van software van derden of
Recycling van de draagbare accu voor Japan
Omschrijving van de werking
Interfaces
DIAG
3
4
5
1
2
KTS 250 Interface-aanzicht
Netwerkaansluiting
De netwerkaansluiting kan tijdens de eerste inbe‐
drijfstelling of voor software-updates worden ge‐
bruikt.
Accu
Bij aangesloten OBD-verbindingskabel wordt
KTS 250 door het voertuig gevoed en geladen.
Accu ten minste 2 uur laden, voordat de KTS 250
op accuvoeding wordt ingezet.
Besturingssysteem
1 689 989 370 | 2022-01-08
KTS 250 | 81 | nl
A
A
B
6 7
8