Publicidad
Funkcje przyrządów i sterowania
CIŚNIENIE W OPONACH
Nieodpowiednie ciśnienie w oponach może powodować nadmierne zużycie bieżnika oraz wpływać na bezpieczeństwo jazdy.
Zaleca się częste sprawdzanie i korygowanie ciśnienia w oponach.
Ciśnienie w oponach niż w zalecane, może powodować nieprawidłowe warunki jazdy pojazdu. Zaleca się częste sprawdzanie
i korygowanie ciśnienia w oponach. Korekta stanu ciśnienia może nastąpić tylko wtedy, gdy opony są zimne. Jeśli są one gorące,
nalezy poczekać aby opono ostygła. Zaniżone ciśnienie w oponach nie tylko przyspieszy zużycie opon, ale również poważnie
wpłynie na stabilność pojazdu. Należy upewnić się, że ciśnienie w oponach znajduje się pomiędzy standardowymi wartościami.
Opona o wyjątkowo niskim ciśnieniu zwiększa zużycie paliwa, a to niepotrzebnie szkodzi środowisku.
Staraj się jeździć motocyklem z oponami w dobrym stanie. Jeśli prowadzisz pojazd ze zużytymi oponami, zmniejszy to
stabilność i może spowodować utratę kontroli. Zaleca się wymianę przedniej opony, gdy głębokość bieżnika opony wynosi 1,6 mm
lub mniej.
Aby uniknąć niepotrzebnego zużywania się opon, zaleca się:
•
Utrzymywać zawsze właściwe ciśnienie w oponach
•
Jeździć delikatnie, unikając silnego przyspieszania i ostrego hamowania.
•
Nie zbliżać się i nie uderzać kołami w krawężniki.
Kierowca
Dune 125
Kierowca + pasażer
Kierowca
Dune X125
Kierowca + pasażer
Tabela ciśnienia w oponach
Przód
200 kPa (2.0 bar)
200 kPa (2.0 bar)
200 kPa (2.0 bar)
200 kPa (2.0 bar)
Tył
220 kPa (2.2 bar)
220 kPa (2.2 bar)
220 kPa (2.2 bar)
220 kPa (2.2 bar)
15
Publicidad
