Publicidad
re giri liberamente.
3. Controllare il percorso a
Rozwiązywanie problemów - manetka gazu
vuoto del comando che
deve essere approssimati-
vamente di 4 mm. Se fosse
necessario, procedere alla
PRZEPUSTNICA
sua regolazione: allentare il
controdato "A" ed intervenire
Wykonać następujące operacje:
nella regolazione "B". Dopo
1.
Umieścić pojazd na podpórce bocznej.
aver realizzato la regolazio-
2.
Upewnić się, że manetka gazu obraca się swobodnie, gdy kierownica jest obrócona w lewo lub w prawo.
ne, stringere il controdato
3.
Sprawdzić, czy skok jalowy wynosi około 4 mm. Jeśli to konieczne, przejdź do jego regulacji: poluzuj nakrętkę blokującą „A" i
"A".
wyreguluj skok „B". Po dokonaniu regulacji wcisnąć nakrętkę kontrującą „A".
86
Sie den Lenker ganz nach
links oder nach rechts beu-
gen.
3. Überprüfen Sie den Leer-
weg des Griffes, er sollte
ca. 4 mm betragen. Falls
notwendig, stellen Sie den
Griff nach: Lockern Sie die
Gegenmutter "A" und pas-
sen Sie die Einstellung "B"
an. Befestigen Sie nach der
Regulierung die Gegenmut-
ter "A".
DUNE125 | DUNE X125
3. Check the free clearance
has to be around 4 mm. If
necessary, proceed to its
adjustment: loosen the lock-
nut "A" and adjust the timing
"B". After doing the adjust-
ment, press the locknut "A".
A
B
lerador gire libr
3. Controle el reco
cío del mando q
de 4 mm aprox
Si es necesario
su regulación: a
tratuerca "A" e i
el reglaje "B". D
haber realizado
ón, apriete la
"A".
35
Publicidad
