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Reactive el sistema tan pronto como
lo permita las condiciones de agarre.
Sistema de agarre inteligente
El sistema se acciona cuando una
rueda motriz presenta menos agarre
que la otra en firmes no homogéneos
(como sobre nieve, hielo o barro)
frenando dicha rueda y ejerciendo
más fuerza de tracción en la otra.
Entonces, el sistema de control de
tracción se desactiva.
Para mejorar la tracción, active el
sistema de agarre inteligente al circu‐
lar sobre nieve con cadenas.
El sistema funciona a velocidades de
hasta 50 km/h.
El sistema de agarre inteligente se
desactiva con cada arranque del
motor.
Activación/desactivación
Para activar el sistema, pulse J. Se
iluminará el LED del botón J.
Para desactivar el sistema, vuelva a
pulsar J. El LED del botón J se
apaga.
Control de estabilidad dinámica
El control de estabilidad dinámica
supervisa cada rueda y actúa auto‐
máticamente sobre el freno de una o
más ruedas y sobre el motor para
devolver el vehículo a la trayectoria
requerida, sin desafiar las leyes de la
Conducción y manejo
física, cuando detecta una diferencia
entre la trayectoria seguida por el
vehículo y la exigida por el conductor.
El control de estabilidad dinámica y el
control de tracción están operativos
cada vez que arranca el motor en
cuanto se apaga el testigo de control
J.
Cuando el control de estabilidad diná‐
mica esta en funcionamiento, el
testigo de control J parpadea.
Control de inercia de carga
El peso total real de un vehículo
comercial puede variar considerable‐
mente según su carga. Así, el centro
de gravedad del vehículo puede
moverse en dirección longitudinal e
incluso en altura.
Cada una de estas variaciones tiene
repercusiones sobre el frenado, la
tracción, el comportamiento en
curvas y los vuelcos.
El control de inercia de carga estima
el peso total real del vehículo anali‐
zando su comportamiento, durante
las fases de aceleración y frenado.
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