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Nota
La función de parada automática
puede suspenderse durante varias
horas después de reemplazar o
reconectar una batería del vehículo.
Determinados ajustes del climatiza‐
dor automático pueden inhibir una
parada automática (Autostop).
Climatización 3 81.
Es posible que se inhiba una parada
automática justo después de condu‐
cir a gran velocidad.
Rodaje de un vehículo nuevo 3 93.
Protección contra descarga de la
batería del vehículo
Para garantizar que el motor vuelva a
arrancar de forma fiable, el sistema
stop-start incorpora diversas funcio‐
nes de protección contra la descarga
de la batería del vehículo.
Rearranque del motor por el
conductor
Pise el pedal del embrague para
volver a arrancar el motor.
El testigo de control n se apaga al
reiniciarse el motor.
Si no se realiza ninguna acción en los
tres minutos posteriores a un reinicio
automático, el motor se apaga
permanentemente. Para volver a
arrancar el motor, utilice la llave de
encendido.
Arranque del motor 3 94.
Rearranque del motor por el
sistema stop-start
Si se da alguna de las condiciones
siguientes durante una parada auto‐
mática, el sistema stop-start volverá
a arrancar automáticamente el motor:
● el vehículo circula libremente por
una pendiente
● limpiaparabrisas en modo de
limpieza rápida
● temperatura del motor dema‐
siado baja
● nivel de carga de la batería del
vehículo inferior al nivel definido
● vacío del freno insuficiente
● solicitud de arranque del motor
del sistema de climatización
● el sistema apagó el motor
durante unos tres minutos
Conducción y manejo
Si surge alguna de estas condicio‐
nes, n parpadea durante unos
segundos y se muestra un mensaje
en el centro de información del
conductor.
Avería
En caso de avería, el sistema de
arranque y parada se desactiva, se
ilumina una luz de advertencia y se
muestra un mensaje en el centro de
información del conductor.
Haga comprobar el sistema en un
taller autorizado.
En caso de avería en parada auto‐
mática (Autostop), el motor puede
reiniciarse pisando a fondo el pedal
del embrague o colocando la palanca
selectora en punto muerto.
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