ABB ACS880-34 Guia De Instalacion página 142

142 IT – Guida rapida di installazione e avviamento
13.
EN
DA
DE
ES
Protezione dal sovraccarico del motore
￭
FI
La protezione dal sovraccarico del motore di fabbrica è disattivata di default. La
protezione da sovraccarico termico del motore può essere misurata mediante
FR
dispositivi per la temperatura del motore, stimata usando un modello di motore
definito mediante parametri o può usare la corrente misurata del motore e le curve
IT
di classe del motore. Per abilitare la protezione utilizzando parametri del modello del
motore o dispositivi di misurazione, impostare il parametro 35.11 e i parametri
NL
successivi fino a 35.55. Per abilitare le curve di classe del motore, impostare il parametro
35.56. La classe di sovraccarico del motore è impostata di default su 20 e selezionabile
PL
al parametro 35.57.
PT
Utilizzare il tasto delle informazioni (
ulteriori informazioni sulla configurazione dei parametri del gruppo 35. Potrebbero
SV
verificarsi danni al motore in caso di impostazione non corretta dei parametri di
sovraccarico del convertitore.
TR
Comunicazione del bus di campo
￭
ZH
Per configurare la comunicazione del bus di campo integrato per Modbus RTU, è
necessario impostare almeno i seguenti parametri:
Parametro
20.01 Comandi Est1
22.11 Sorgente rif1 veloci-
tà
26.11 Sorgente rif1 coppia
28.11 Sorgente rif1 fre-
quenza
58.01 Abilita protocollo
14.
?
) sul pannello di controllo del convertitore per
Impostazione Descrizione
Bus campo integra- Seleziona il bus di campo come sorgente dei comandi di
to avviamento e arresto quando EST1 è selezionata come
postazione di controllo attiva.
Rif1 EFB Seleziona il riferimento ricevuto attraverso l'interfaccia
del bus di campo integrato come riferimento di velocità
1.
Rif1 EFB Seleziona il riferimento ricevuto attraverso l'interfaccia
del bus di campo integrato come riferimento di coppia
1.
Rif1 EFB Seleziona il riferimento ricevuto attraverso l'interfaccia
del bus di campo integrato come riferimento di frequenza
1.
Modbus RTU Inizializza la comunicazione del bus di campo integrato.
15.