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10.17
Ajustar la posición del manillar
Advertencia
Peligro de accidente Un manillar reparado supone un riesgo para la seguridad.
Si el manillar se curva o se endereza, se produce fatiga de material. Como consecuencia de ello se
puede producir rotura en el manillar.
–
Cambie el manillar cuando esté dañado o curvado.
Trabajo previo
–
Quitar el acolchado del manillar.
Trabajo principal
–
Retirar los tornillos
montar el manillar y colocarlo a un lado.
Información
Tapar los componentes para que no resulten dañados.
No doblar los cables ni las conducciones.
–
Retirar los tornillos
3
llar
.
–
Posicionar los casquillos de goma
desde abajo.
–
Colocar los alojamientos del manillar en la posición deseada.
Información
Los alojamientos del manillar son más largos y altos en
un lado.
Posicionar uniformemente los alojamientos del manillar
a la izquierda y a la derecha.
H01189-10
–
Montar y apretar los tornillos
Prescripción
Tornillo de suje-
ción del mani-
llar
–
Colocar el manillar en su posición.
Información
Asegurarse de que los cables y las conducciones que-
dan bien tendidos.
–
Colocar la brida del manillar.
–
Montar los tornillos
–
Atornillar primero la brida del manillar con los tornillos
en el lado más largo y alto de los alojamientos del manillar de
forma que queden en contacto.
Prescripción
Tornillo de la brida
del manillar
–
Apretar los tornillos
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 10
1
. Desmontar la brida del manillar. Des-
2
. Quitar los alojamientos del mani-
4
e insertar las tuercas
2
.
M10
40 Nm (29,5 lbf ft)
Loctite
1
sin apretarlos todavía.
M8
20 Nm (14,8 lbf ft)
1
uniformemente.
5
®
243™
1
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