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Samoa 540 010 Guía De Servicio Técnico Y Recambio página 8

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ES
EN
MODO DE EMPLEO
1. Abra la válvula de purgado de la bomba (63), para eliminar el aire
que se encuentre dentro de ella.
2. Arranque la bomba con la válvula de suministro de aire (pos. A),
incremente progresivamente la velocidad de la bomba con el filtro
regulador (pos B).
ANOMALÍAS Y SUS SOLUCIONES
SÍNTOMAS
La bomba no funciona o no hay
entrega de tinta.
La bomba empieza a funcionar
mucho más aprisa.
Pérdida de aire por el escape de
aire (80).
Disminución del caudal
entregado.
PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y LIMPIEZA
CÓMO SEPARAR EL MOTOR DE AIRE DE LA BOMBA (FIG. 3)
1. Desconecte el motor de la línea de suministro de aire (pos. D).
2. Desenrosque la tuerca (51) y gire el motor hasta liberarlo.
¡ATENCIÓN!: Antes de empezar cualquier tipo de mantenimiento
!
o reparación, desconecte el aire de alimentación y accione la
válvula de salida para soltar la presión del fluido. En el proceso de
ensamblado aplique grasa de montaje sobre todas las juntas tóricas.
LIMPIEZA DEL SILENCIADOR (FIG. 4)
1. Desenrosque y retire el tapón (76).
2. Retire el difusor del silenciador (77).
3. Reemplace el fieltro (78) por uno nuevo.
4. Vuelva a colocar el difusor (77) junto con el nuevo fieltro (78).
5. Vuelva a colocar el tapón (76).
8
854 814 R. 03/22
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
POSIBLES CAUSAS
Presión de suministro de aire no adecuada.
Algún elemento del circuito de salida está obstruido o cerrado.
Se han creado bolsas de aire alrededor de la zona de succión
de la bomba.
Se ha formado una cavidad de aire en la bomba.
La bomba está funcionando en seco, depósito vacío.
Junta del émbolo de aire desgastada (33).
Junta del pistón sensor desgastada (7).
Juntas de la corredera inversora desgastadas.
Válvula inferior con impurezas (75).
Válvula superior con impurezas (72).
Los fieltros silenciadores (78) están colmatados por impurezas
o lubricante del aire.
3. Cierre la válvula de purga (63), en el momento que no salga aire
atrapado con fluido a través de esta.
4. La bomba ya está lista para operar. La bomba empieza a bombear
cuando se abre una válvula de salida (pos. H), por ejemplo una
pistola dispensadora de tinta.
SOLUCIONES
Incremente la presión del aire de suministro.
Limpie o abra el circuito de salida.
Purgue el plato seguidor.
Purgue la bomba (64).
Llene el depósito.
Sustituya la junta (33).
Sustituya la junta (7).
Sustituya las juntas 4x(11), (12) y (13).
Desmonte y limpie. Sustituya en caso de
deterioro.
Desmonte y limpie. Sustituya en caso de
deterioro.
Sustituya el fieltro silenciador (78).
3. Separe lentamente el sub-ensamble de los bajos hasta ver
completamente la unión del divorcio (50) y el pasador (49).
4. Retire el pasador (49). Desenrosque la tuerca del divorcio (50) del
vástago (36) hasta liberar ambas partes.
Fig. 4
Fig. 3
78
77
76

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