Análisis De Los Gases De Escape; Puesta En Servicio; Antes De Efectuar El Análisis De Los Gases De Escape Debe Controlarse; Conectar El Aparato - Bosch ETT 8.55 EU Instrucciones De Manejo

4. Análisis de los gases de escape

4.1 Puesta en servicio

Antes de la primera puesta en servicio deben cumplirse las
instrucciones dadas en el capítulo 3.4.
4.1.1 Antes de efectuar el análisis de los gases de escape debe
controlarse
– la sonda de toma (daños, obstrucción)
– el filtro (presencia, daños)
– la manguera de toma (daños, obstrucción)
– los filtros GF2, GF3, GF4

4.1.2. Conectar el aparato

Según la parametrización del aparato (véase el capítulo 5.), el
precalentamiento puede desarrollarse de forma algo diferente.
– Pulsar la tecla de red
Se realiza el test de segmentos. Duración 10 s.
8. 8. 8. 8 8. 8. 8. 8
8. 8. 8. 8 8. 8. 8. 8
8. 8. 8. 8 8. 8. 8. 8
Se visualizan la versión del aparato y la fecha actual. Duración 5
s, p.ej.:
U 1 3 L U 5. 4 6
2 6. 0 6 1 9 9 6
E t t
Comienzo con indicación del tiempo de calentamiento aún rest-
ante. Posibilidad de efectuar una prueba de estanqueidad. El
símbolo de bomba p (19) destella. Duración 3 min.
U 1 3 L
A n l A n l
L E C t E 5 t
Diagnóstico del sistema CAL. Duración 30 s.
C A L. C A L.
C A L. C A L.
Modo de espera («stand-by»)
- - - - - - - -
- - - - - - - -
- - - - - - - -
10
(5).
1 8
8. 5 5
3. 0 0
1 k

4.1.3 Prueba de estanqueidad

Una prueba de estanqueidad debe ser ejecutada todos los 24
horas. El analizador de gases de escape exige esta prueba
automáticamente.
Durante el calentamiento puede realizarse una prueba de estan-
queidad del sistema de toma de gases.
¡Peligro de quemaduras!!
La sonda de toma del analizador de gases puede estar
aún muy caliente después del análisis de gases prece-
dente.
Activar la prueba
– pulsando la tecla de la bomba p (9).
El símbolo de bomba p (19) destella.
L E C.
p
D
– Ahora tiene que estanqueizarse la sonda de toma (38) con
k
el casquillo de prueba (42).
Luego se inicia el test de fugas
– pulsando la tecla de bomba p (9).
U 1 3 L
L E C
El tiempo de fuga aparece en el visualizador (13).
– A expiración del tiempo de fuga, quitar el casquillo de
prueba (42) inmediatamente.
p
Si el test de fugas termina con resultado positivo, se vuelve al
modo de inicio; en otro caso aparece un aviso de fallo (error).
4.2 Condiciones para un análisis de gases de escape
– El motor ha de estar caliente (temperatura del aceite > 60 °C)
– No deben actuar ayudas para el arranque (automáticas ni
manuales).
– La tubería de gases de escape ha de estar estanca.
– El motor ha de tener el ajuste de encendido prescrito por el
fabricante. (Ángulo de cierre, momento de encendido y régi-
men de ralentí).
t E 5 t
2 4
t E 5 t
p p p p p
k
1