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7.10
7.10.1
62
Configuraciones de cojinetes L1, L2, L3, L4
Desmontaje del cojinete L1 (estándar, engrasado)
2100
Figura 27:
Cojinete L1 (estándar, engrasado) (A = grupo de cojinetes 3).
Los números de posición hacen referencia a la figura figura 27.
1 Desmonte el impulsor y el cierre del eje.
2 Desmonte el acoplamiento con ayuda de un extractor de acoplamientos y retire la
chaveta del acoplamiento (2210).
3 Desatornille los tornillos de cabeza cilíndrica (2810 y 2815) y retire las tapas de los
cojinetes (2110 y 2115) y (sólo para el grupo de cojinetes 3) el casquillo
distanciador (2370).
4 Compruebe la ausencia de desperfectos en el retén de aceite (2185). Si es
necesario, sustitúyalo.
5 Golpee en el eje de la bomba (2200) por el lado del impulsor hasta que se puedan
separar del soporte de cojinetes. Para no deteriorar la rosca debe utilizarse un
martillo de plástico.
6 Una vez retirado el primer cojinete (2240) del soporte, retire el anillo de seguridad
interno (2300). A continuación, retire el eje de la bomba junto con el soporte de
cojinetes.
7 Saque de la tuerca del eje (2560) golpeando el labio de la arandela de retención
(2570) y afloje la tuerca del eje.
8 Retire los cojinetes del eje de la bomba.
9 Extraiga el casquillo distanciador (2350), el anillo de ajuste (2340), el anillo de ajuste
(2380) (sólo para el grupo de cojinetes 3) y el anillo de seguridad interno (2300).
Desmontaje y montaje
2810
2230
A
2110
2380 2370
2350
2240
2815
CC/ES (1906) 7.8
2115
2570
2560
2200
2210
2185
2340
2300
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