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CombiChem
7.10.8
CC/ES (1906) 7.8
Montaje del cojinete L4
1 Limpie a fondo el interior del soporte de cojinetes.
2 Coloque la arandela de ajuste (2340) en el eje de la bomba.
3 Coloque el anillo de seguridad interno (2300) y el anillo de ajuste (2330) alrededor
del eje de la bomba.
4 Precaliente el rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera y el anillo
interior del rodamiento de rodillo cilíndrico y móntelos en el eje de la bomba. Preste
atención al orden de montaje: ¡monte los cojinetes de contacto angular de
doble hilera en el lado de accionamiento!
5 Procure que los cojinetes queden centrados en el eje de la bomba y presiónelos
firmemente contra el collar del eje y contra el anillo de seguridad (2340). Ahora, el
anillo Nilos (2310) ha quedado encerrado entre el eje de la bomba y el anillo interno
del rodamiento de rodillos cilíndricos. ¡Deje enfriar los cojinetes!
6 Coloque la arandela de retención (2570) y enrosque la tuerca del eje (2560) sobre el
eje de la bomba. Apriete la tuerca del eje y bloquéela introduciendo, con unos suaves
golpes, un labio de la arandela de retención en el hueco correspondiente de la
tuerca.
7 Monte el eje con los cojinetes en el soporte desde el lado del motor. Monte el anillo
de seguridad interno (2300) en la segunda ranura.
8 Siga golpeando cuidadosamente para introducir el eje en el soporte de cojinetes
hasta que el anillo exterior del cojinete (2260) haga tope contra el anillo de seguridad
interno (2300). Después de cada golpe gire el eje una vuelta completa para evitar
daños en el cojinete. Ahora, la arandela de ajuste (2330) ha quedado encerrada entre
el cojinete y el anillo de seguridad interno.
9 Monte el anillo exterior de los rodamientos de rodillos cilíndricos. Este anillo debe
acoplarse en el soporte de cojinetes bien centrado.
10 Instale la camisa espaciadora (2370) (sólo para el grupo de cojinetes 3).
11 Ajuste las tapas de los cojinetes (2110 y 2115) con juntas (2160) y sujételas con
tornillos de cabeza cilíndrica (2810 y 2815).
12 Monte el sellado del eje y el impulsor.
Desmontaje y montaje
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