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6. Montaje
La bomba debe montarse en una superficie
de montaje o de contacto de la brida nivela-
da, sin que se deforme.
Por su diseño, las bombas multilínea están
diseñadas para el bombeo de caudales de
reducidos a mínimos. Por este motivo, la
capacidad de aspiración es muy limitada en
comparación con la de las bombas diseña-
das para caudales mayores. Al llevar a cabo
el diseño constructivo del sistema/máquina,
la bomba multilínea RA se debe montar por
debajo del nivel de aceite o del conducto de
suministro de aceite. Esto ayuda a la bomba
a purgar el aire por sí misma, previniendo
además el funcionamiento en seco y el des-
gaste prematuro.
También se debe evitar que los conductos
de aspiración alcancen el punto más bajo
del depósito de aceite. Si hay un sumidero
de aceite, en ningún caso se debe aspirar el
aceite desde ahí.
Para evitar que la bomba multilínea RA
funcione
en seco, SKF recomienda utilizar un control
del nivel de llenado con un punto de conmu-
tación de mínimo.
Este conmutador de nivel también se puede
conectar a un elemento temporizador del
cliente que desconecte el sistema si no se
alcanza el nivel de llenado necesario.
El cliente debe instalar en las salidas de
bomba un limitador de presión con una pre-
sión de respuesta máxima de 90
6.2.1 Medidas mínimas de montaje
Se deben respetar las medidas mínimas de
montaje indicadas en los siguientes esque-
mas de montaje con el fin de dejar suficiente
espacio libre para hacer trabajos de man-
tenimiento o, dado el caso, desmontaje del
producto.
- 55 -
RA -autoaspirante
Escala de montaje
óptimo
correcto
evitar
bar.
¡no permitido!
Tubo de llenado con tamiz de filtro fino
Control del nivel de llenado del cliente
Nivel mínimo
Nivel de llenado
mín.
El cliente debe garantizar un control muy
seguro del nivel de llenado.
ES
Ejemplos de montaje, fig. 6
Purga de aire
951-180-082-ES
Versión 02
6
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