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7.2 Purga del aire de la bomba multilínea RA y los conductos de lubricante
)véanse las figuras 20 y 21
Para llevar a cabo la purga de aire, antes se
deben montar y conectar la bomba multilí-
nea RA (capítulo 6), en su caso, el conducto
de suministro de lubricante y los conductos
de lubricante (capítulo 6.8.2). La bomba
multilínea RA está apagada.
PRECAUCIÓN
Lesiones
El producto solamente debe fun-
cionar con la tapa del depósito bien
montada.
Las bombas multilínea RA con de-
pósito de grasa solamente se de-
ben poner en funcionamiento con
la tapa del depósito correctamente
montada.
951-180-082-ES
Versión 02
PRECAUCIÓN
Peligro de resbalamiento
Los sistemas de lubricación centra-
lizada deben ser obligatoriamente
estancos. Los escapes de lubricante
son peligrosos, ya que se puede
resbalar sobre ellos y sufrir lesiones.
Durante el montaje, el funciona-
miento, el mantenimiento y las
reparaciones de sistemas de lubri-
cación centralizada es preciso con-
trolar si hay fugas de lubricante. Las
fugas deben sellarse de inmediato.
ATENCIÓN
Introduzca únicamente lubricante limpio
por medio del dispositivo adecuado. Los
lubricantes contaminados pueden conlle-
var averías graves del sistema. Rellene el
depósito de lubricante sin que se produz-
can burbujas.
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7. Primera puesta en servicio
PRECAUCIÓN
Tenga en cuenta las indicaciones de
seguridadEn la siguiente puesta en
marcha de la bomba multilínea RA y
el siguiente ajuste del caudal (capítulo
7.3), se deben tener en cuenta las in-
dicaciones de seguridad dadas por el
fabricante en cuya máquina/sistema
se haya montado la bomba multilínea
RA.
No se debe trabajar dentro del radio
de acción de las piezas móviles de la
bomba multilínea RA.
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