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CTN con cojinete de apoyo
lubricado por aceite
7 Mantenimiento/Puesta a punto
Fig. 11: Cojinete de apoyo montado con juego de arandelas de ajuste
3. Colocar y apretar la tapa de cojinetes 360.02 con junta radial del eje 421.04 con
cuidado.
El rotor debe poderse girar fácilmente con la mano, sin hacer ruidos de fricción.
4. Alinear el acoplamiento. (ð Capítulo 5.3, Página 22)
INDICACIÓN
La holgura axial total del rotor de la bomba se determina vaciando y elevando el
rotor con ayuda del manguito de centrado.
Ajuste de los tamaños de bomba 25/40/50
1. Girar el manguito de centrado hacia la izquierda.
Colocar el rotor en el tope inferior.
2. Tomar la medida del borde superior del manguito de centrado/extremo del eje.
3. Girar el manguito de centrado hacia la derecha.
Colocar el rotor en el tope superior.
4. Tomar la medida del borde superior del manguito de centrado/extremo del eje.
5. Bajar el rotor desde el tope superior 0,5 veces la holgura total.
Al girar el manguito de centrado se eleva o baja el rotor 1,5 mm.
6. Sujetar el manguito de centrado con chaveta 940.02 para que no gire.
Si no se puede introducir la chaveta en la escotadura, girar el manguito de
centrado de modo que la siguiente escotadura coincida con la ranura de la
chaveta.
Ajuste de los tamaños de bomba 80/100/125/150/200/250
1. Girar la tuerca del cojinete 923 hacia la izquierda.
Colocar el rotor en el tope inferior.
2. Tomar la medida del borde superior de la tuerca del cojinete/extremo del eje.
3. Girar la tuerca del cojinete 923 hacia la derecha.
Colocar el rotor en el tope superior.
4. Tomar la medida del borde superior de la tuerca del cojinete/extremo del eje.
5. Bajar el rotor desde el tope superior 0,5 veces la holgura total.
Al girar la tuerca del cojinete se eleva o baja el rotor 1,5 mm.
6. Atornillar el manguito de centrado con tornillos hexagonales internos 914.12
con tuerca de cojinete y sujetar para que no gire.
Los agujeros pasantes de la tuerca de cojinete coinciden con los collarines del
manguito de centrado.
7.5.7 Pretensado del cierre mecánico
Deslizar el anillo de ajuste 500.12 y el casquillo protector del eje hacia el lado del
motor hasta alcanzar la medida de ajuste de 5 mm (separación respecto a la tapa del
cierre) y sujetar con varilla roscada 904.32 en el eje 210.
CTN / CTN-H
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