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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
:
Apoye la máquina en el suelo:
Debe quedar firmemente apoyada
en el lado inferior del motor y el
deflector. Verifique que la herra-
mienta de corte no esté tocando el
suelo ni ningún otro obstáculo.
:
Asegúrese de tener los pies bien
apoyados:
Sujete la máquina con la mano
izquierda y presiónela firmemente.
Con la mano derecha
:
tire lentamente del mango de arran-
que hasta que sienta una resisten-
cia definitiva y en seguida dele un
tirón fuerte y rápido. No tire de la
cuerda de arranque totalmente
hasta fuera, se podría cortar. No
deje que el mango de arranque
retroceda bruscamente; guíelo
lentamente hacia el interior de la
caja de modo que la cuerda se
enrolle debidamente.
FS 500, FS 550
3
2
Cuando el motor empieza a
encenderse:
:
Gire la perilla del estrangulador en
sentido horario, lejos de g
:
Presione el botón de la válvula de
descompresión de nuevo y continúe
haciendo girar el motor
Tan pronto arranca:
:
Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente (2) – el control
deslizante (3) se desplaza a la posi-
ción de marcha #, y el motor retorna
a aceleración de ralentí. Asegúrese
que el carburador esté correcta-
mente ajustado; la herramienta de
corte no debe girar cuando el motor
está funcionando a ralentí.
Su máquina está lista para trabajar.
español / EE.UU
Para apagar el motor:
:
Mueva el control deslizante a la
posición 0 c.
A temperaturas ambiente muy bajas:
Permita que el motor se caliente
Tan pronto arranca:
:
Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente – el control des-
lizante se desplaza a la posición de
marcha #, y el motor retorna a ace-
leración de ralentí.
:
Abra el acelerador ligeramente.
Deje que el motor se caliente por un
rato corto.
De ser necesario, cambie al modo de
invierno – vea el capítulo "Manejo
durante el invierno".
Si el motor no arranca:
Se ha dejado que se agote el combusti-
ble del tanque y se ha vuelto a llenar:
:
Oprima el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos 5 veces,
aunque el bulbo esté lleno de com-
bustible.
:
Ahora arranque el motor.
Si no se movió la perilla del estrangula-
dor lejos de g en un tiempo suficiente-
mente corto después que el motor
empezó a encenderse, la cámara de
combustión se encuentra "ahogada".
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