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Instrucciones y medidas de seguridad
1.2 Notas acerca de posibles lesiones personales
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de aplastamiento debido a las partes móviles!
Las válvulas de regulación neumáticas Tipo 3260/2780, 3260/3372, 3260/3271 y
3260/3277 tienen partes móviles (vástagos de accionamiento y obturador), que pue-
den causar lesiones en manos y dedos si se tocan.
Î No meter la mano en el puente mientras la energía auxiliar neumática esté conec-
tada al accionamiento.
Î Antes de empezar cualquier trabajo en la válvula, se deben desconectar y blo-
quear el suministro de aire y la señal de mando.
Î No poner resistencia al movimiento del vástago del accionamiento y del obturador
introduciendo objetos en el puente.
Î Si los vástagos del accionamiento y obturador están bloqueados (p. ej. por "aga-
rrotamiento" por no utilizarlos durante un tiempo prolongado), antes de desblo-
quearlos se deberá liberar la fuerza restante del accionamiento (compresión de los
resortes), ver la documentación del accionamiento correspondiente.
¡Riesgo de lesiones debido a la fuga de aire de desaireación de los equipos neumá-
ticos!
Durante la regulación, al abrir y cerrar la válvula, sale aire, p. ej. de los accionamien-
tos neumáticos Tipo 2780, Tipo 3372, Tipo 3271 y Tipo 3277.
Î Montar la válvula de control de modo que los orificios del aire de desaireación no
queden a la altura de los ojos o en dirección a los ojos a nivel del operario.
Î Utilizar silenciadores y tapones de desaireación adecuados.
Î Llevar gafas de seguridad al trabajar cerca de la válvula de control.
¡Riesgo de lesión debido a los resortes pretensados en el accionamiento neumático!
Las válvulas equipadas con accionamientos neumáticos con resortes pretensados, se
encuentran bajo tensión mecánica. Estas válvulas combinadas con accionamientos
neumáticos SAMSON se pueden reconocer por los tornillos largos en la parte inferior
del accionamiento.
Î Antes de empezar cualquier trabajo, se debe liberar la compresión de los resortes
pretensados del accionamiento, consultar la documentación del accionamiento co-
rrespondiente.
1-6
EB 5861 ES
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