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Lubricación
Engrase y lubricación
Lubrique la máquina en los intervalos indicados en la
pegatina Guía de referencia de mantenimiento (Figura 27).
Engrase con más frecuencia si la zona de trabajo tiene
mucho polvo o arena.
Tipo de grasa: Grasa de propósito general.
Cómo engrasar
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Limpie con un trapo los puntos de engrase.
Asegúrese de rascar cualquier pintura que hubiera
sobre los puntos de engrase.
4. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase.
Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa
de los cojinetes.
5. Limpie cualquier exceso de grasa.
Lubricación de los pivotes de las
ruedas giratorias delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada año
1. Retire el tapón anti-polvo y ajuste los pivotes de las
ruedas. No coloque el tapón hasta que termine de
engrasar. Consulte Ajuste del cojinete del pivote de
las ruedas giratorias en Mantenimiento del sistema
de transmisión , página 38.
2. Retire el tapón hexagonal. Enrosque un adaptador
de engrase en el punto de engrase.
3. Bombee grasa por el adaptador hasta que rezume
por el cojinete superior.
4. Retire el adaptador de engrase del punto de engrase.
Vuelva a colocar el tapón hexagonal y la tapa.
Lubrique los cubos de las ruedas
giratorias.
Intervalo de mantenimiento: Cada año
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el freno
de estacionamiento.
1. Protector del retén
2. Retire la rueda giratoria de la horquilla.
3. Retire los protectores de los retenes del cubo de la
rueda.
4. Retire una de las tuercas espaciadoras del eje de la
rueda giratoria. Observe que las tuercas espaciadoras
llevan adhesivo de roscas para pegarlas al eje. Retire
el eje (con la otra tuerca espaciadora aún montada en
el mismo) del conjunto de la rueda.
5. Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione los
cojinetes en busca de señales de desgaste o daños;
sustitúyalos si es necesario.
6. Llene los cojinetes con grasa de propósito general.
7. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la rueda.
Nota: Es necesario sustituir los retenes.
8. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas
tuercas espaciadoras del conjunto del eje, aplique
un adhesivo de roscas a una tuerca espaciadora
y enrósquela en el eje con los segmentos planos
hacia fuera. No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. La tuerca debe
sobresalir aproximadamente 3 mm (1/8 pulg.) entre
la superficie exterior de la tuerca espaciadora y el
extremo del eje, dentro de la tuerca).
9. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en la
rueda, en el lado que contiene el retén nuevo y el
cojinete.
10. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene el
interior de la rueda alrededor del eje con grasa de
propósito general.
11. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo en
la rueda.
12. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos para llave inglesa hacia fuera.
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Figura 26
2. Tuerca espaciadora con
segmentos planos para la
llave inglesa
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