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Figura 59
1. Varilla de la bomba
2. Tuercas dobles
3. Contratuerca
4. Mueva la palanca de control de movimiento hacia
adelante y hacia atrás, y luego a punto muerto otra
vez. La rueda debe dejar de girar o moverse muy
lentamente en marcha atrás.
5. Ponga el acelerador en la posición rápido. Asegúrese
de que la rueda permanece estacionaria o se mueve
lentamente en marcha atrás; ajuste si es necesario.
6. Apriete la contratuerca de la articulación esférica
(Figura 59).
Ajuste de la posición de punto muerto
de la bomba hidráulica izquierda
1. Afloje las contratuercas de la articulación esférica de
la varilla de control de la bomba (Figura 60).
4. Articulación esférica
5. Horquilla
6. Perno de ajuste
1. Pasador en la ranura
2. Tuerca contra la horquilla
3. Perno de ajuste
4. Varilla de la bomba
5. Tuercas dobles
6. Contratuerca
2. Arranque el motor, mueva el acelerador a la posición
intermedia y quite el freno de estacionamiento.
Consulte Arranque y parada del motor en Operación
, página 15.
Nota: La palanca de control de movimiento debe
estar en punto muerto mientras se realizan ajustes.
Nota: La tuerca delantera de la varilla tiene rosca a
izquierdas.
3. Ajuste la longitud de la varilla de la bomba girando las
tuercas dobles de la varilla, en el sentido apropiado,
hasta que la rueda quede estacionaria o se mueva
muy lentamente en marcha atrás (Figura 60).
4. Mueva la palanca de control de movimiento hacia
adelante y hacia atrás, y luego a punto muerto otra
vez. La rueda debe dejar de girar o moverse muy
lentamente en marcha atrás.
5. Ponga el acelerador en la posición rápido. Asegúrese
de que la rueda permanece estacionaria o se mueve
lentamente en marcha atrás; ajuste si es necesario.
6. Apriete las contratuercas de las articulaciones
esféricas (Figura 60).
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Figura 60
7. Muelle
8. Eje de giro
9. Horquilla
10. Contratuerca
11. Articulación esférica
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