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ne pas conduire le véhicule au-
delà de 80% de la vitesse maxi-
male prévue.
•
Éviter de maintenir, sur de longs
trajets, une vitesse constante.
•
Après 1000 Km (825 mi), aug-
menter progressivement la vi-
tesse jusqu'à atteindre les pres-
tations maximales.
ATTENTION
APRÈS LES PREMIERS 1000 KM (625
MI) DE FONCTIONNEMENT, RÉALI-
SER
LES
CONTRÔLES
PRÉVUS
DANS LE TABLEAU D'ENTRETIEN
PROGRAMMÉ, AFIN D'ÉVITER DE SE
BLESSER, DE BLESSER LES AUTRES
ET/OU D'ENDOMMAGER LE VÉHICU-
LE.
N.B.
SEULEMENT APRÈS LES PREMIERS
500 KM (312 MI) DE RODAGE, IL EST
POSSIBLE D'OBTENIR LES MEILLEU-
RES PERFORMANCES D'ACCÉLÉRA-
TION ET DE VITESSE DU VÉHICULE.
40
no conducir el vehículo a más
del 80 % de la velocidad máxi-
ma prevista.
•
Evitar mantener una velocidad
constante en largos trayectos
de carretera.
•
Después de los primeros 1000
Km (825 mi), aumentar progre-
sivamente la velocidad hasta al-
canzar el máximo rendimiento.
ATENCIÓN
DESPUÉS DE LOS PRIMEROS 1.000
KM (625 MI) DE FUNCIONAMIENTO,
REALIZAR LOS CONTROLES PRE-
VISTOS EN LA TABLA DE MANTENI-
MIENTO PROGRAMADO PARA EVI-
TAR
DAÑOS
A
SÍ
MISMO,
TERCEROS Y/O AL VEHÍCULO.
NOTA
SOLAMENTE DESPUÉS DE LOS PRI-
MEROS 500 KM (312 MI) DE RODAJE
SE PUEDE OBTENER EL MEJOR REN-
DIMIENTO DE ACELERACIÓN Y VE-
LOCIDAD DEL VEHÍCULO.
A
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