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22 DATOS TÉCNICOS
22.1
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Relación de compresión
Régimen de ralentí
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de las válvulas
Admisión a: 20 °C (68 °F)
Escape a: 20 °C (68 °F)
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios (Todos los modelos SX-F)
Caja de cambios (XC‑F US)
Desmultiplicación del cambio (Todos los modelos SX-F)
1.ª marcha
2.ª marcha
3.ª marcha
4.ª marcha
5.ª marcha
Desmultiplicación del cambio (XC‑F US)
1.ª marcha
2.ª marcha
3.ª marcha
4.ª marcha
5.ª marcha
6.ª marcha
Alternador
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
136
Motor
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrige-
rado por agua
249,91 cm³ (15,2505 cu in)
52,3 mm (2,059 in)
78 mm (3,07 in)
14,4:1
2.250 ... 2.350 rpm
DOHC, 4 válvulas accionadas por balancines de un
solo brazo, accionamiento mediante cadena de distri-
bución
32,5 mm (1,28 in)
26,5 mm (1,043 in)
0,08 ... 0,15 mm (0,0031 ... 0,0059 in)
0,12 ... 0,19 mm (0,0047 ... 0,0075 in)
2 rodamientos de rodillos cilíndricos
Cojinete deslizante
Casquillo del cojinete
Aleación, forjada
1 segmento de compresión, 1 segmento rascador
Lubricación por circulación a presión con 2 bombas
trocoidales
24:73
Embrague multidisco en baño de aceite / con acciona-
miento hidráulico
Caja de cambios de garras de 5 marchas
Caja de cambios de garras de 6 marchas
13:32
16:32
17:28
19:26
21:25
13:32
16:30
16:24
23:28
23:23
26:20
12 V, 70 W
Equipo de encendido con regulación electrónica sin
contactos, ajuste digital del encendido
NGK LMAR9AI-8
0,8 mm (0,031 in)
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