mer under konstant opsyn.
Med SUPPLY funktionen kan produktet bruges
til buffer-strømforsyning f.eks. i forbindelse med
et batteriskift eller til at køre mobile 12V d.c. for-
brugere (overhold maksimalt strømforbrug), der
også er beregnet til 12V tilslutningen i køretøjer.
Til en vedvarende 12V strømforsyning (f.eks. til
bomanlæg, portanlæg osv.) eller som reserve for
produktakkuer (f.eks. til akkuskruere osv.) er det
ikke egnet.
Ladeaggregatet er kun beregnet til mobil brug
og ikke til indbygning i køretøjer eller til stationær
brug.
Produktet må kun anvendes i overensstemmelse
med det tiltænkte formål. Enhver anden form for
anvendelse er ikke tilladt. Vi fraskriver os ethvert
ansvar for skader, det være sig på personer eller
materiel, der måtte opstå som følge af, at produk-
tet ikke er blevet anvendt korrekt. Dette er alene
brugerens/ejerens ansvar.
Bemærk, at vore produkter ikke er konstrueret til
erhvervsmæssig, håndværksmæssig eller indus-
triel brug. Vi fraskriver os ethvert ansvar, såfremt
produktet anvendes i erhvervsmæssigt, hånd-
værksmæssigt, industrielt eller lignende øjemed.
4. Tekniske data
Netspænding: .........................220-240 V ~ 50Hz
Nominel optagen eff ekt maks.: ................... 85 W
Nominel udgangsspænding: ..................12 V d.c.
Nominel udgangsstrøm: ................................. 5 A
Batterikapacitet „STD/AGM/vinter": .....10-120 Ah
Batterikapacitet „12V M" (maks. 1A): .......2-32 Ah
Batterikapacitet „12 V LFP" ...................5-120 Ah
Funktion „SUPPLY" udgang maks.: ................ 5 A
Ladeprogram „RECOND": ........15,5 V d.c. / 1,5 A
Ladeprogram "FORCE": .................16 V d.c. / 5 A
Beskyttelsesklasse: .......................................... II
Beskyttelsesgrad: ....................................... IP65
Omgivelsestemperatur: ................- 20 °C – 40 °C
5. Betjening
Inden produktet sluttes til strømforsyningsnettet,
skal det kontrolleres, at angivelserne på datapla-
den svarer til strømforsyningsnettets data.
DK/N
Fare! Lad ikke frossede batterier.
Følg også anvisningerne i betjeningsvejled-
ninger til bil, radio, navigationssystem osv.
Information om automatisk opladning
(kun ladeprogrammer 12V STD, 12V AGM,
12V vinter, 12 V M, 12V LFP)
Batteriladeren er en mikroprocessor-styret auto-
matisk oplader, hvilket gør den særligt velegnet til
opladning af vedligeholdelsesfrie batterier samt
til langtidsladning og til vedligeholdelsesladning
af batterier, der ikke er i konstant brug, f.eks. bat-
terier til oldtimere, fritidskøretøjer, traktordrevet
græsslåmaskine og lignende. Den integrerede
mikroprocessor gør, at opladningen gennemføres
i fl ere trin. Det sidste opladningstrin, vedligehol-
delsesopladningen, holder batterikapaciteten ved
95 – 100%, hvorved batteriet altid er helt opladet.
Overvågningen af ladeprocessen er ikke nødven-
dig. Sørg for, at batteriet ikke er uden opsyn, hvis
det lades over et længere tidsrum, så batterilade-
ren kan afbrydes fra strømnettet, hvis der skulle
opstå en fejl.
5.1 Forklaring af symbolerne (fi g. 2)
A
„12V STD" Normalt-ladeprogram til 12V bly-
syre- eller GEL batterier
B
„12V AGM" Normalt-ladeprogram til 12V
AGM batterier
C „Vinter" Ladeprogram til 12V blysyre-, AGM-
eller GEL batterier
D
„12V M" Ladeprogram til vedligeholdelseslad-
ning til 12V blysyre-, AGM- og GEL batteri.
E
„RECOND" Ladeprogram til genoprettelse
af ladeevnen for dybt afl adte (restspænding
min. 3V) blysyrebatterier
F
„12V LFP" Ladeprogram til 12V LiFePO4
(LFP) batterier med batteri Management Sys-
tem (BMS) udstyr.
G „SUPPLY" 12V spændingsforsyning f.eks. ifm.
batteriskift
H Batteriets ladetilstand i procent (1 delstreg =
20%) og opladning (delstreg lyser = batteri
har nået ladetilstanden, delstreg i batteri-
symbol blinker = batteri lades til næste lade-
tilstand, alle delstreger lyser = batteri er helt
opladt).
K
„LCD" med følgende visninger:
•
Ladespænding i volt
•
Batteri defekt (BAt)
•
Batteri helt ladet (FUL)
•
Batteriets poler er forbundet forkert eller
kortslutning på klemmer (Err)
•
FORCE (For) Ladeprogram til at belyse dybt
afladte blysyrebatterier.
- 39 -