Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.3.3 Programa de carga „Invierno"
Máx. 5 A de corriente de carga, controlado por
microprocesador y dependiente del estado de
carga de la batería. Programa de carga con au-
mento de la tensión de carga fi nal con tempera-
tura ambiente entre -20 °C y +5 °C, para baterías
normales de ácido de plomo (baterías húmedas
/ Ca/Ca). Respetar los datos del fabricante de
baterías referentes a la temperatura de carga. Las
baterías por debajo de los 0° C pueden admitir
carga pero de forma defi ciente, primero deben
calentarse.
¡Peligro! No cargar baterías que estén congela-
das.
5.3.4 12V M
Máx. 1 A de corriente de carga, controlado por
microprocesador y dependiente del estado de
carga de la batería. Programa de carga para ba-
terías de ácido de plomo, AGM y GEL de 12 V de
poca capacidad para la carga de mantenimiento
de baterías de ácido de plomo, AGM y GEL de
12 V.
¡Cuidado! No indicado para LiFePO4 / LFP.
5.3.5 RECOND
Programa de carga con carga de corriente con-
stante de 1,5 V, exclusivamente para restablecer
la capacidad de carga de baterías de ácido de
plomo muy descargadas que presenten una
tensión residual mínima de 3 V. El programa de
carga no está indicado para baterías VRLA (p. ej.
AGM o de GEL) y baterías LiFePO4. ¡Cuidado!
Utilizar solo con una batería independiente y des-
montada y no montada con conexión al sistema
electrónico de a bordo del vehículo. Una tensión
de carga alta puede dañar el sistema electrónico
de a bordo. El proceso RECOND se tiene que
controlar cada media hora y no puede superar 4
h de duración.
Utilizar el programa de carga RECOND
•
Conectar el cargador como se describe en el
apartado 5.4 a una batería de ácido de plomo
y controlar el programa de carga cada media
hora.
•
Transcurridas al menos 4 h o en cuanto se
perciba que la batería gasea (burbujeo),
retirar el cargador como se describe en el
apartado 5.4.
E
5.3.6 12V LFP
Máx. 5 A de corriente de carga, controlado por
microprocesador y dependiente del estado de
carga de la batería. Programa de carga especial
para baterías de litio-ferrofosfato (LiFePO4 / LFP),
con equipamiento propio de sistema de gestión
de baterías (BMS). Las baterías LiFePO4 / LFP
que no dispongan de BMS no deberán cargarse.
5.3.7 For (FORCE)
Programa de carga con tensión de fi n de carga
aumentada y brevemente carga de corriente de 5
A, exclusivamente para restablecer la capacidad
de carga de baterías de ácido de plomo muy de-
scargadas que presenten una tensión residual de
al menos 1 V. El programa de carga solo puede
activarse sin batería conectada (véase apartado
5.2.1).
La batería se carga con 5 A durante unos 5 mi-
nutos. A continuación, la batería presentará más
de 3 V de tensión residual. En tal caso, el aparato
seguirá cargando la batería en el programa de
carga „12V STD". De no ser este el caso, en el
display LED aparecerá „BAt". La batería está
defectuosa.
¡Advertencia!
•
Observar las instrucciones del fabricante de
la batería.
•
Utilizar solo con una batería independiente y
desmontada y no montada con conexión al
sistema electrónico de a bordo del vehículo.
Una tensión de carga alta puede dañar el sis-
tema electrónico de a bordo.
•
Utilizar el programa FORCE solo con batería
de ácido de plomo normal (baterías húmedas
/ Ca/Ca).
•
No utilizarlo nunca con una batería de tipo
cerrado (batería VRLA, como p. ej. AGM o de
GEL) o de litio-ferrofosfato (LiFePO4 / LFP).
•
La protección contra una polaridad incor-
recta no está disponible. Si la polaridad es
incorrecta, existe el peligro de que se dañe el
cargador y la batería. Al realizar la conexión,
asegurarse de que la polaridad sea correcta.
5.3.8 Función adicional SUPPLY
Para alimentación de tensión continua de 12 V,
p. ej. si se cambia la batería o para dispositivos
consumidores de 12 V CC. / máx. 5 A también
previstos para la toma de 12 V en automóviles.
¡Aviso! La protección contra una polaridad in-
correcta no está disponible. Si la polaridad es
incorrecta, existe el peligro de que se dañe el
cargador y la batería/red de a bordo del vehículo
- 81 -
Publicidad
