Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
0°C kunnen slechts een zwakke lading opnemen,
ze moeten eerst opwarmen.
Gevaar! Laad bevroren accu's niet op.
5.3.4 12V M
Max. 1A laadstroom, microprocessor gestuurd
en afhankelijk van de laadtoestand van de accu.
Laadprogramma voor 12V loodzuur-, AGM- en
GEL-accu's van kleine capaciteit en voor onder-
houdsladen van 12V loodzuur-, AGM- en GEL-
accu's.
Voorzichtig! Niet geschikt voor LiFePO4 / LFP.
5.3.5 RECOND
Laadprogramma met 1,5A constante stroom, uits-
luitend voor het herstellen van de laadbaarheid
van diep ontladen loodzuuraccu's met een mini-
male restspanning van 3V. Het laadprogramma
is niet geschikt voor VRLA-accu's (bijv. AGM of
GEL) en LiFePO4-accu's. Voorzichtig! Alleen
gebruiken bij een vrijstaande, gedemonteerde
accu en niet in ingebouwde toestand met verbin-
ding met de boordelektronica van uw voertuig.
Verhoogde laadspanning kan de boordelektroni-
ca beschadigen. Het RECOND proces moet elk
half uur worden gecontroleerd en mag niet langer
duren dan 4 uur.
RECOND laadprogramma gebruiken
•
Sluit de lader zoals beschreven in hoofdstuk
5.4 aan op een loodzuuraccu en controleer
het laadproces om het half uur.
•
Na uiterlijk 4 uur of zodra de accu hoorbaar
gast (blubbert) moet de lader worden verwij-
derd zoals beschreven in hoofdstuk 5.4.
5.3.6 12V LFP
Max. 5A laadstroom, microprocessor gestuurd
en afhankelijk van de laadtoestand van de accu.
Laadprogramma specifi ek voor lithium-ijzerfosfaat
(LiFePO4 / LFP) accu's, die zelf zijn uitgerust met
een Battery Management System (BMS). LiFe-
PO4 / LFP accu's die geen BMS hebben, mogen
niet worden geladen.
5.3.7 For (FORCE)
Laadprogramma met hogere eindspanning en
kortstondig 5A laadstroom, uitsluitend voor het
herstellen van de laadbaarheid van diep ontladen
loodzuuraccu's met een restspanning van mins-
tens 1V. Het laadprogramma kan alleen worden
geactiveerd zonder dat de accu is aangesloten
(zie punt 5.2.1).
De accu wordt ca. 5 minuten geladen met 5A.
Daarna moet de accu meer dan 3V restspanning
NL
hebben. Als dit het geval is, dan laadt het ap-
paraat de accu verder in het laadprogramma ‚12V
STD'. Indien dit niet het geval is, toont het LED-
display ‚BAt'. De accu is defect.
Waarschuwing!
•
Volg de instructies van de accufabrikant.
•
Alleen gebruiken bij een vrijstaande, gede-
monteerde accu en niet in ingebouwde toe-
stand met verbinding met de boordelektroni-
ca van uw voertuig. Verhoogde laadspanning
kan de boordelektronica beschadigen.
•
Gebruik het FORCE programma alleen met
een normale loodzuuraccu (natte / Ca/Ca-
accu's).
•
Gebruik het in geen geval bij een accu met
gesloten bouwwijze (VRLA accu zoals AGM-
of GEL-accu) of lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4
/ LFP).
•
De beveiliging tegen verkeerde poling staat
niet ter beschikking. Bij verkeerde poling be-
staat het gevaar van schade aan de lader en
aan de accu. Let absoluut op de juiste pola-
riteit bij het aansluiten.
5.3.8 Extra functie SUPPLY
Voor de 12V gelijkspanningsvoeding, bijv. bij ver-
vanging van een accu of het bedrijf van 12V DC /
max. 5A verbruikers, die ook bedoeld zijn voor de
12V-aansluiting in de auto.
Waarschuwing! De beveiliging tegen verkeerde
poling staat niet ter beschikking. Bij verkeerde
poling bestaat het gevaar van schade aan de la-
der en aan de accu/het boordnet van het voertuig
resp. aan de aangesloten verbruiker. Let absoluut
op de juiste polariteit bij het aansluiten. Houd
rekening met de max. krachtontneming (z. Techni-
sche gegevens) van de verbruiker.
Aanwijzingen:
•
De geleverde gelijkspanning (weergegeven
op het display) is van de last afhankelijk en
bedraagt zonder belasting ca. 13,7V.
•
De functie kan worden gebruikt voor verbru-
ikers die zijn aangesloten aan een sigaret-
tenaansteker in het voertuig.
•
Neem de handleiding van uw 12V verbruiker
in acht.
5.4 Laden van de accu
•
Sluit eerst de rode laadkabel aan op de
pluspool van de accu.
•
Daarna wordt de zwarte laadkabel, op af-
stand van accu en benzineleiding, aangeslo-
ten aan de carrosserie.
- 73 -
Publicidad
